Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs-Aktiengesellschaft

Allgemeines

Name	Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs-Aktiengesellschaft
Ortssitz	Aachen
Straße	Adalbertssteinweg 59-61
Art des Unternehmens	Straßenbahn und Energieversorgung
Anmerkungen	Bis 1942: "Aachener Kleinbahn-Gesellschaft" (s.d.).
Quellenangaben	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4193]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
25.09.1880	Gründung unter der Firma "Aachener und Burtscheider Pferdeeisenbahn-Gesellschaft" mit einem Grundkapital von Mark 1.300.000,00
02.10.1880	Handelsgerichtlich eingetragen
16.12.1880	Der Pferdeeisenbahnbetrieb wird eröffnet.
06.04.1894	Die Generalversammlung vom 6. April 1894 beschließt den Übergang zum elektrischen Betrieb.
13.04.1894	Änderung der Firma aus "Aachener und Burtscheider Pferdeeisenbahn-Gesellschaft" in "Aachener Kleinbahn-Gesellschaft A.-G."
1895	Der Pferdebahnbetrieb weist bis zum Jahre 1895 eine Betriebslänge von 21 km auf.
1895	Es beginnt die Umstellung der Pferdebahn auf elektrischen Betrieb
1896	Die Umstellung auf elektrischen Straßenbahnbetrieb ist bereits für 23.5 km durchgeführt. In schneller Zeitfolge treten die Vorortlinien und im Anschluß hieran die Verbindungen mit den Städten Stolherg, Eschweiler und Würselen hinzu.
01.01.1899	Abschluß eines Konzessionsvertrag mit der Stadt Aachen betreffend die Stadtlinien. Vertragsdauer: 1949. Wesentlicher Inhalt: Das Erwerbsrecht der Stadt unter entsprechender Entschädigung an die Gesellschaft beginnt mit dem Jahre 1915 und kann dann weiterhin mit fünfjährigen Fristen ausgeübt werden. Der Stadt ist ein Gewinnanteil zugestanden, welcher sich für das Jahr 1932 auf Reichsmark 20.000,00 beläuft. Der Betrag steigert sich alle zwei Jahre um RM 1.000,00, sofern die Ertragsrechnung nicht einen höheren Anteil ergibt
1904-1905	Eine weitere Ausdehnung nimmt das Bahnnetz durch die Linien Kornelimünster-Walheim, Zweifall-Vicht-Mausbach.
08.12.1916	Betriebsvertrag mit dem Landkreise Aachen betr. die Kreislinien. Vertragsdauer: 1970. Wesentlicher Inhalt: Die Zinsgarantie des Kreises fällt fort. Der Landkreis ist am Reingewinn der Vertragslinien in der Weise beteiligt, daß er vom 1. Januar 1950 ab ein Drittel von demjenigen Reingewinn erhält, der nach einer sechssprozentigen Verzinsung aller Anlagewerte übrig bleibt. Der Landkreis ist Eigentümer des Kreisnetzes, die Gesellschaft nur Betriebsführerin.
1923	Fertigstellung der Verbindung mit den benachbarten holländischen Bahnunternehmungen der "Limburgischen Tramway-Maatschappij" in Vaals (0.386 km). Das Verkehrsgebiet erstreckt sich über 60 größere und kleinere Orte mit einem sehr regen Wirtschaftsverkehr.
1932	Aufnahme eines Darlehens von der Schweizerischen Bankgesellschaft in Zürich aus Stillhaltegeldern auf die Dauer von 7 bis 9 Jahren, das durch den Pachtvertrag mit der "Rheinischen Elektrizitäts- und Kleinbahnen A.-G." ("Reka") sichergestellt war.
1932	Die mehrfach zurückgestellten Maßnahmen zur Sanierung der Gesellschaft werden nach der Aufnahme des Darlehens durchgeführt. Die Beteiligung an der "Rheinischen Elektrizitäts- und Kleinbahnen A.-G." wird aus Gründen kaufmännischer Vorsicht in der Goldmark-Eröffnungsbilanz mit Reichsmark 500.000,00 angesetzt, trotzdem sie schon jetzt als vollwertig anzusehen ist. Auf Grund der Bestimmungen des § 4 der Goldbilanzverordnung wird dieser Wertansatz bis zum 31. Dezember 1936 beibehalten.
1937	Mit Wirkung für das Geschäftsjahr 1937 befreit das Reichsjustizministerium die Gesellschaft auf ihren Antrag hin von der Vorschrift des § 4 der Verordnung über Goldbilanzen und erteilt die Genehmigung, die Beteiligung um RM 1.500.000,00 höher anzusetzen. Der dadurch in gleicher Höhe entstandene außerordentliche Ertrag wird zur Deckung des Verlustvortrages verwendet und der Rest zum Teil der gesetzlichen, zum Teil einer freien Rücklage zugeführt.
11.1938	Das Darlehen von der Schweizerischen Bankgesellschaft (vergl. 1932) wird zurückgezahlt.
1940	Übernahme der Betriebsführung der der Gesellschaft früher gehörenden Kleinbahnlinien des Bezirkes Eupen.
1941	Beteiligung an der "Gemeinnützigen Baugesellschaft für Aachen", Aachen.
1942	Übernahme des gesamten Vermögens der "Rheinischen Elektrizitäts- und Kleinbahnen A.-G.", Aachen (Reka) und Änderung der Firma
1942	Erwerb einer weiteren Beteiligung an der "Westgas G. m. b. H. Aachen".
1942	Bemerkungen zum Abschluß des Geschäftsjahres 1942: Die verwaltungsmäßige Tätigkeit erstreckt sich auf 3 getrennte wirtschaftliche Unternehmen, und zwar auf die Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs-A.-G. und die Überlandzentralen Geilenkirchen und Heinsberg. Für diese Unternehmen sind getrennte Abrechnungen und Bilanzen zu bearbeiten. Die Personenbeförderung stieg gegenüber 1941 um rund 25 v. H., während die geleisteten Wagen-km sowie die Güterbeförderung fast gleich blieben. Das Elektrizitätswerk beliefert den nördlichen Teil des Landkreises Aachen mit rund 69 000 Einwohnern und die beiden Überlandzentralen Geilenkirchen und Heinsberg mit rd. 81 000 Einwohnern. Ende 1942 beschäftigte die Gesellschaft 1786 Gefolgschaftsmitglieder.
30.07.1942	Änderung der Firma aus "Aachener Kleinbahn-Gesellschaft A.-G." in "Aachener Straßenbahn- und Energieversorgungs-Aktiengesellschaft"
24.06.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
29.09.1974	Einstellung des Straßenbahnbetriebs

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Straßenbahnverkehr	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1973	Ende

Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	andere Firma	Kommentar
1942	Umbenennung	zuvor	Aachener Kleinbahn-Gesellschaft

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Direktor Dipl.-Ing. M. Cremer-Chape, Aachen; Direktor Heinz Lampe, M. d. R., Aachen; Dr.-Ing. Josef Röhrig, Brand, stellv. Aufsicktsrat: Oberbürgermeister Quirin Jansen, Aachen, Vorsitzer; Landrat Erwin Classen, Aachen, stellv. Vorsitzer; Stadtrat Rudolf Dünbier, Aachen; Stadtkämmerer Dr. Wilhelm Lürken, Aachen; Ortsgruppenleiter, Architekt Willy Maur, Aachen; Direktor Dipl.-Ing. Richard Meyer, Eschweiler; Landrat Alexander Czeh, Geilenkirchen; Bankdirektor Dr. Hans Simon, Aachen; Geheimer Kommerzienrat Dr.-Ing. e. h. Georg Talbot, Aachen. Abschlußprüfer für das Geschäftsjahr 1943: Westdeutsche Wirtschaftsprüfungsgesellschaft m. b. H., Köln. Geschäftsjahr: l, Januar bis 31. Dezember. Hauptversammlung (Stimmrecht): Je nom. RM 400,00 Stammaktien l Stimme. Reingewinn-Verwendung: Der Reingewinn, der sich nach Vornahme von Abschreibungen, Wertberichtigungen, Rückstellungen und Rücklagen einschließlich der in die gesetzliche Rücklage einzustellenden Beträge und dee Gewinnvortrages ergibt, wird, unbeschadet der Ansprüche der Vorstandsmitglieder auf Gewinnanteile, wie folgt verteilt: 1. zunächst erhalten die Aktionäre 4% des auf ihre Aktien eingezahlten Betrages; 2. von dem restlichen Reingewinn sollen die Mitglieder des Aufsichtsrates einen Gewinnanteil von 10 % unter Beachtung der Bestimmungen des § 98 des AG erhalten, wobei die Hauptversammlung mit einfacher Stimmenmehrheit auch andere Gewinnanteile festsetzen kann; 3. der Rest wird an die Aktionäre verteilt, wenn nicht die Hauptversammlung anders bestimmt. Grundkapital: nom. RM 6.000.000,00 Stammaktien in 3000 Stücken zu je RM 400,00 (Nr. zwischen l-4000), 1500 Stücken zu je RM 1.200,00 (Nr. 4001-5500), 1500 Stücken zu je RM 2.000,00 (Nr. 5501-7000). Großaktionäre: 1. Stadt Aachen (ca. 50%); 2. Landkreis Aachen (ca. 25%).
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4193]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Gegenstand des Unternehmens: Bau, Erwerb und Betrieb von Kleinbahnen und Nebenbahnen zur Personen- und Güterbeförderung sowie gewerbsmäßige Erzeugung und Verwertung elektrischen Stromes. Die Gesellschaft ist berechtigt, Zweigniederlassungen zu errichten, ihren Betrieb ganz oder teilweise zu verpachten. Sie kann sich an Unternehmungen, die ihrem Zweck förderlich erscheinen, beteiligen, solche Unternehmungen erwerben oder pachten, veräußern oder verpachten und Interessengemeinschaftsverträge abschließen; sie kann ferner jederzeit ihren Personen- und Güterbeförderungsbetrieb von Schienenfahrzeugen ganz oder teilweise auf Betrieb mit anderen Fahrzeugen umstellen. Die Gesellschaft kann Grundstücke und Grundstücksrechte ankaufen und veräußern. Tätigkeitsgebiet: Ursprünglich Straßenbahn mit Pferdebetrieb. Die Gesellschaft hat sich bei der Einführung des elektrischen Betriebes dem deutschen Kleinbahngesetz vom 28. Juli 1892 unterworfen. Die Gesellschaft erzeugt den elektrischen Strom nicht mehr selbst, sondern bezieht ihn durch 1. die Stadtwerke Aachen, 2. die Rheinischen Licht- und Kraftwerke (Landkreis), Brand, 3. den Eschweiler Bergwerksverein, Kohlscheid. Die Gesellschaft verfügt über eines der weitverzweigtesten Straßenbahnnetze, das dem Verkehr zwischen der näheren und weiteren Umgebung der Städte Aachen, Stolberg, Eschweiler und Würselen dient.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4193]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Besitz- und Betriebsbeschreibung (Mit Einschluß der Beka): 1. Aachener Stadtlinien: mit den Endpunkten: Vaals, Altenberg, Linzenshäuschen, Siegel, Forst, Rote-Erde, Haaren. 2. Linien im Landkreise Aachen: Forst-Brand-Kornelimünster-Walheim bzw. Breinig; Rote Erde-Eilendorf-Stolberg-Vicht-Zweifall; Stolberg-Eschweiler-Weisweiler; Eschweiler (Hbf)-Dürwiß; Eschweiler-Nothberg-Hamich-Vicht; Eschweiler-Mariadorf-Alsdorf; Haaren-Kaninsberg-Würselen bzw. Weiden-Hoengen; Aachen (Stadtgrenze)-Kohlscheid-Herzogenrath-Merkstein; Richetrich-Horbach-Locht (holl. Grenze); Aachen-Eynatten-Eupen-Herbesthal; Aachen-Eynatten-Raeren; Eupen-Dolhain; Eupen-Belmerin. 3. Anschlußgleise: 3 normalspurige Reichsbahnanschlüsse, 20 meterspurige Privatbahnanschlüsse. 4. Sonstiger Besitz: Umformerstationen: 5. Wagenpark; 204 Personen- und Gütertriebwagen, 92 Personenbeiwagen, 150 Güterwagen und Sonderfahrzeuge. Betriebswerkstätten: Hauptwerkstatt Aachen, Reparaturwerkstatt Eschweiler, Weichenwerkstatt Brand, Reparaturwerkstatt Kohlscheid, Reparaturwerkstatt Eupen. 5. Häuser: 71 Wohnhäuser mit 119 Werkswohnungen.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4193]

ZEIT	1943
THEMA	Beteiligung an folgenden Unternehmens
TEXT	Beteiligungen: "Beka", Bahneinkaufsgesellschaft m. b. H. (s.d.), Hannover, Beteiligung: RM 60.000,00. Buchwert der Beteiligungen: RM 818.850,00. Buchwert der Wertpapiere des Umlaufvermögens: Reichsmark 4005232.57.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4193]