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Württembergische Nebenbahnen, Aktiengesellschaft
| Name | Württembergische Nebenbahnen, Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Stuttgart |
| Straße | Keplerstr. 38 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3767] |
| Zeit |
Ereignis |
| 14.07.1884 |
Gegründet als "Filderbahn-Ges." mit einem Kapital von 4.500.000 Mark |
| 17.07.1884 |
Eingetragen |
| 29.05.1905 |
Änderung der Firma aus "Filderbahn-Ges." in "Württembergische Nebenbahnen, Aktiengesellschaft" |
| 1910 |
Das bis 1908 M 4.500.000,00 betragende Kapital wird um M 2.050.000,00 erhöht. |
| 01.03.1920 |
Die Filder-Strecken der "Württembergischen Nebenbahnen" werden von der Stadt Stuttgart übernommen. |
| 28.11.1924 |
Laut Generalversammlung vom 28. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 6.550.000,00 auf RM 3.275.000,00. |
| 1928/29 |
Die Hauptaktionäre der WN und der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) kommen unter das Dach des AGV-Konzerns. Das führt zu einer engen Zusammenarbeit von WN und WEG, die nun in Personalunion geführt werden. |
| 1934 |
Die Filder-Strecken gehen von der Stadt Stuttgart auf die "Stuttgarter Straßenbahnen AG" (SSB) über |
| 17.08.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1966 |
Umwandlung in eine GmbH |
| 13.08.1984 |
Verschmelzung mit der "Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH" (WEG) mit Sitz in Waiblingen |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Eisenbahndir. Wilhelm Breider, Stuttgart; Reg.-Baumeister a. D. Walter Hübner, Frankfurt (Main); Reg.-Baumeister a. D. August Nau, Stuttgart. Aufsichtsrat: Eisenbahndir. Dr.-Ing. Erich Stephan, Berlin-Zehlendorf, Vorsitzer; Rechtsanwalt Robert Haußmann, Stuttgart, stellv. Vorsitzer; Eisenbahndir. Eduard Andreae, Berlin-Schlachtensee; Gen.-Dir. Max Dräger, Rittergut "Der Kohlhof", Hohennauen, Kreis Westhavelland; Baudir. i. R. Martin Moskopp, Frankfurt (Main); Eisenbahndir. i. R. Dr. jur. Diedrich Pundt, Berlin; Oberregierungsrat a. D. Dr. jur. Friedrich Schiller, Frankfurt (Main). Stimmrecht: Je nom. RM 500,00 Aktie l Stimme. Gewinn-Verwendung: Reingewinn an die Aktionäre, sofern die Hauptversammlung keine andere Verwendung beschließt. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 3.275.000,00 Stammaktien in 6550 Stücken zu je RM 500,00. Großaktionär: Aktiengesellschaft für Verkehrswesen, Berlin (98 %). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3767] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Erwerb von Konzessionen sowie Bau und Betrieb von Verkehrsunternehmen, insbesondere von Eisenbahnen, Nebenbahnen, Kleinbahnen, Lokal- und Straßenbahnen und Kraftverkehrsbetrieben; Erwerb, Veräußerung und Beleihung von Verkehrsunternehmen der aufgeführten Art sowie von Aktien und Anteilen solcher; Erwerb, Beleihung und Veräußerung von Schuldverschreibungen oder Hypothekenforderungen an Unternehmen vorgenannter Art; Übernahme von Beteiligungen an den angeführten Geschäften sowie der Abschluß aller Geschäfte, die geeignet erscheinen, die Gesellschaftszwecke zu fördern. Verwaltungsvertrag besteht mit der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft, Aktiengesellsch., Frankfurt (Main). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3767] |
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