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Schiffswerft und Maschinenfabrik von Wilhelm Zeltz und Albert Tischbein
| Name | Schiffswerft und Maschinenfabrik von Wilhelm Zeltz und Albert Tischbein |
| Ortssitz | Rostock |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | Vorläufer der Neptun-Werft (s.d.) |
| Quellenangaben | http://www.dieter-engel.com/texte/firmen/werften |
| Zeit |
Ereignis |
| 1850 |
Als Tischbein von der Gründung der "Rostocker Dampfschiff-Fahrt-Gesellschaft" erfährt, macht er, da er durch seine Eltern mit den Rostocker Verhältnissen vertraut war, ein Angebot. Wilhelm Zeltz hatte zuvor ein Angebot für einen hölzernen Dampfer eingereicht, daß aber nicht angenommen wurde. Danach beginnt das zeitweilige gemeinsame Wirken von Zeltz und Tischbein, was die Gründung der "Schiffswerft und Maschinenfabrik von Wilhelm Zeltz und Albert Tischbein" 1850 zur Folge hat. |
| 09.1851 |
Der erste in Deutschland gebaute seefähige eiserne Schraubendampfer läuft vom Stapel |
| 1852-1855 |
In den Jahren nach 1851 blüht der Schiffsbau in Rostock, und es entstehen neben der Tischbein-Werft, die Patent-Slip-Compagnie, die Holzschiffswerft von Emil Padderatz und die Maschinenfabrik nebst Werft für den Bau eiserner Schiffe von Witte & Abendroth. Alle sind mehr oder weniger erfolgreich, und so kommt es zum Zusammenschluß. Zuerst durch die Gründung der "Aktien-Gesellschaft "Hansa"-Werft für eiserne Schiffe und Maschinenbauanstalt (vorm. Tischbein). |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
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Beginn (1. Stapellauf im September) |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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