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Deilthaler Eisenbahngesellschaft
| Name | Deilthaler Eisenbahngesellschaft |
| Ortssitz | unbekannt |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Von Harkort gegründet; auch unter dem Namen "Prinz-Wilhelm-Eisenbahn". Ort? |
| Quellenangaben | [Wikipedia (Internet 2005)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 09.09.1826 |
Der Rat von Elberfeld berät über zwei Trassen für den Bau einer Einschienen-Hängebahn (nach Henry Palmer) von Elberfeld über Uellendahl, Horath und Herzkamp nach Hinsbeck oder von Elberfeld über Horath nach Langenberg. |
| 1826-27 |
Die Vermessungsarbeiten für die Einschienen-Hängebahn von Elberfeld über Uellendahl, Horath und Herzkamp nach Hinsbeck oder von Elberfeld über Horath nach Langenberg werden durchgeführt. |
| 1828 |
Friedrich Harkort gründet gemeinsam mit Nikolaus Egen, seinem Schwager Ludwig Mohl (der den Kupferhammer im Deilbachtal betrieb), dem promovierten Mediziner Voß aus Steele (heute Stadtteil von Essen) und den Langenberger Kaufleuten Reichmann und Meyberg, die erste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf deutschem Boden. Ihr Zweck ist der Bau der Deilthaler Eisenbahn (Deilthaler Eisenbahn Aktiengesellschaft) |
| 1830 |
Baubeginn der Deilthaler Eisenbahn durch das Deilbachtal von Hinsbeck (später: Kupferdreh) nach Nierenhof bei Langenberg |
| 20.09.1831 |
Die Deilthaler Eisenbahngesellschaft wird eröffnet und erhält den Namen "Prinz-Wilhelm-Eisenbahn". |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahngüterverkehr |
1831 |
Beginn (Eröffnung) |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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