Monkland & Kirkintilloch Railway
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| Name | Monkland & Kirkintilloch Railway |
| Ortssitz | Coatbridge (Schottl) |
| Art des Unternehmens | auch Lokomotivbau |
| Anmerkungen | auch in Kipps? |
| Quellenangaben | [Smith, Alstair: Introducing Scotland Series (Internet)] |
| Hinweise | [Snell: Story of railway pioneers (1921) 17]: Lokomotive (1830, Killingworth-Type) |
| Zeit |
Ereignis |
| 1830 |
Isaac Dodds wird beratender Ingenieur der Monkland and Kirkintilloch Railway, die anfangs mit Pferden und dampfbetrieben Seil-Rampen betrieben wird |
| 10.05.1831 |
"Murdoch & Aitken" in Glasgow liefert die erste von Isaac Dodds entworfene Lokomotive für die Monkland and Kirkintilloch Railway. Eine zweite folgt im September. Sie haben 10,5" Zylinderdurchmesser und 24" Hub bei 50 psi Dampfdruck und einem Raddurchmesser von 3'3". Die wichtigste Neuerung sind die von Dodds erfundenen Metallpackungen (Kolbenringe) anstatt der bisherigen Hanf-Packungen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Lokomotiven |
1840 |
Beginn |
1842 |
Ende |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| |
dort tätig |
danach |
Isaac Dodds |
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