Pittsburgh Locomotive and Car Works
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| Name | Pittsburgh Locomotive and Car Works |
| Ortssitz | Allegheny City (Pa.) |
| Straße | Beaver Avenue 396 |
| Art des Unternehmens | Lokomotivfabrik |
| Anmerkungen | Verwaltung und Fabrik haben die selbe Anschrift (1893), Postadresse ist aber Pittsburgh. Zweigbüro (1893): 115 Broadway, New York; Wilson Miller (Präsident und Finanzleiter) und O. A. Wightman (Betriebsleiter). Gehört seit 1901 zu "American Locomotive Co." (s.d.) |
| Quellenangaben | Internet: Steam locomotive builders [Wiley: American iron trade manual (1874) 152] [Poor's Manual of Railroads 26 (1893) Anzeige] |
| Hinweise | [Poor's Manual of Railroads 26 (1893)] Anzeige "Locomotive Engines" |
| Zeit |
Ereignis |
| 24.06.1901 |
Zusammenschluß zu "American Locomotive Company" |
| 1919 |
Schließung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampflokomotiven |
1867 |
Beginn |
1919 |
Ende (seit 1901: Alco); 2410 Loks gebaut |
Insgesamt 2410 (oder 2700?) Lokomotiven gebaut. Seit 1901 zu Alco |
| Wagen |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
Vorgabe: Cars |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1901 |
Zusammenschluß, neuer Name |
danach |
Otto Kuhler |
Zusammenschluß |
| 
