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William Holland Winterrowd
| Name | William Holland Winterrowd |
| Ortssitz | Ohio |
| Art des Unternehmens | Lokomotivingenieur |
| Anmerkungen | 1884 - 1941. Professor an der Purdue-Universität. Begann seine Laufbahn als Schmied bei der Lake Erie & Western-Bahn, wurde später Schuppen-Vorsteher und dann Chefkonstrukteur bei der Lake Shore Michigan Southern-Bahn. 1918 finden wir ihn als Chief Mechanical Engineer der Canadian Pacific-Bahn, 1923 Assistent des Präsidenten der Lima Locomotive Works in Ohio; er entwickelt die 1D2-Anordnung, und er stellt andere Neuentwürfe auf. Er erhielt die Ehrendoktor-Würde der Purdue-Universität 1936. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 02.04.1884 |
Geburt von William Holland Winterrowd in Hope (Ind.) als erster Sohn von Noble Scott Winterrowd (1852–1897) und Jeanne Edith Holland Winterrowd (1862–1890) |
| 1911 |
Heirat mit Mabel Virlinda Kurfess Winterrowd (1888–1936) |
| 1917 |
W. H. Winterrowd bereist in amtlichem Auftrag die Russischen Eisenbahnen |
| 1918 |
W. H. Winterrowd ist Chief Mechanical Engineer der Canadian Pacific-Bahn |
| 1923 |
W. H. Winterrowd wird Assistent des Präsidenten der Lima Locomotive Works. - Das Werk entwickelt sich unter seiner Leitung zu einer der führenden amerikanischen Lokomotivfabriken, Hier entsteht z.B. die 1'D2'-Achsanordnung |
| 1936 |
W. H. Winterrowd erhält die Ehrendoktor-Würde der Purdue-Universität |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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