James Reid

Allgemeines

NameJames Reid
OrtssitzGlasgow
Art des UnternehmensLokomotivkonstrukteur und -industrieller
Anmerkungen1823-1894. Lebenzeit lt. [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] fälschlich: 1835-1910. Der Lokomotivkonstrukteur Hugh Reid (s.d.; 1860-1935) war sein Sohn.
HinweiseMitglied einer englischen Industriellenfamilie. R. war bei Laird in Greenock, bei Neilson und dann bei Sharp tätig gewesen, trat 1863 in die 1837 von Neilson (s.d.) gegründete Firma Neilson & Co. als Teilhaber ein. Als sich Neilson 1878 zurückzog, wurde R. alleiniger Inhaber der Firma Neilson, Reid & Co.. Mit-Entwickler einer Turboelektrischen Lokomotive




Biografie

Zeit Ereignis
08.09.1823 Geburt von James Reid in Kilmaurs, Ayrshire. - Er macht eine Lehre beim Mühlenbauer und Techniker James Liddell in Airdrie
1847 James Reid arbeitet bei "Scott, Sinclair & Co." in Greenock
ab ca. 1848 James Reid geht zu "Caird & Co." in Greenock (Schiffsmaschinenbau, Schiffbau und Lokomotivbau). Dort wird er Betriebsleiter-
1851 James Reid wird Betriebsleiter der Hyde Park Locomotive Works, Glasgow, im Besitz von "Neilson & Co."
1858 James Reid verläßt "Neilson & Co." und geht nach Manchester
1858 James Reid wechselt von "Neilson & Co." in Glasgow zur Lokomotivfabrik "Sharp, Stewart & Co." in Manchester.
09.02.1860 Geburt des Sohns Hugh Reid
1863 Nach dem Weggang von Henry Dubs aus den Hyde Park Works tritt James Reid zu "Neilson & Co." als leitender Teilhaber ein. - Von da an widmet er all seine Energie der Entwicklung aund Erweiterung des Werks. Zu dieser Zeit sind rd. 1.000 Männer beschäftigt.
1876 James Reid erwirbt "Neilson & Co." und ist Alleineigentümer
06.02.1877 James Reid wird Mitglied der "Institution of Civil Engineers"
1883 James Reid wird Mitglied der "Institution of Mechanical Engineers"
1893 Vier der Söhne von James Reid: Hugh Reid, Andrew Thomson Reid, John Reid und Walter Montgomerie Neilson Reid, werden Telhaber bei "Neilson & Co."
23.06.1894 Tod von James Reid in St. Andrews an einem Herzleiden während des Golfspielens




Tätigkeitsbereiche

Tätig ab Bem. bis Bem. Kommentar
Neuerungen an Lokomotiven          




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Caird & Co.  
  dort tätig zuvor Neilson & Co., Hyde Park and Finnieston Street Works  
  dort tätig zuvor Sharp & Stewart  
  dort tätig zuvor Scott, Sinclair & Co.  
  dort tätig zuvor Institution of Mecanical Engineers  
  dort tätig zuvor Institution of Civil Engineers