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August Meister
| Name | August Meister |
| Ortssitz | Berlin |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | Lernte unter Kjelsberg bei der Lokomotivfabrik Winterthur. Ab 1897 bei der Maschinenfabrik Esslingen unter Josef Trick tätig. Dann bei Borsig als Nachfolger von Ch. King Chefkonstrukteur im Lokomotivbau, wo er an zahlreichen Lokomotiv-Neukonstruktionen mitwirkte. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971), dort weitere Quellen] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1873 |
Geburt von August Meister in Zürich |
| 04.03.1920 |
Erste Probefahrt der von A. Meister bei Borsig entworfenen fünffach gekuppelten Tenderlokomotive "Mammut" auf der Rübelandbahn. Sie vermag auf der Steigung von 60 o/oo 240 t Last zu ziehen. Ihr Erfolg ist der Anlaß zum Bau der Baureihe 95 (auch unter Meister) und der Beendigung des Zahnradbetriebs auch auf den DR-Strecken in Thüringen, am Mittelrhein und im Schwarzwald. |
| 26.05.1939 |
Tod von August Meister in Berlin |
| 1989 |
Alfred B. Gottwaldt publiziert den Aufsatz "Erinnerung an August Meister bei Borsig" im LOK-Magazin [Stuttgart] 28 (1989) Nr. 157, S. 266-278 |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Lokomotiven |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
Firma / Person |
Kommentar |
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dort tätig |
zuvor |
August Borsig |
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