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Charles L. Heisler
| Name | Charles L. Heisler |
| Ortssitz | Erie (Pa.) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | 1863 - 1931. Ingenieur der Brooks Locomotive Works, Konstrukteur einer kurvenbeweglichen Lokomotive mit querliegender Dampfmaschine und bis zum Tender durchlaufender Welle, von der die Drehgestelle durch Winkelräder angetrieben wurden. Die ersten derartigen Lokomotiven wurden von der "Stearns Manufacturing Co." in Erie gebaut. Heisler gründete, nach kurzer Tätigkeit bei Baldwin, die Heisler Locomotive Works (s.d.) in Erie. Bezug zu "C. L. Heisler Mfg. Co." in St. Marys (Ohio) als Hersteller von Gebläsemaschinen unbekannt. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Eng. News, 27.07.1899, S. 61] [Reform (1900) 526] [Engineering 20.07.1900] [Organ (l90l) 66] [Glasers Annalen (1925), II S. 18] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1863 |
Geburt von Charles L. Heisler in Wapakoneta (Ohio) |
| 1891 |
Heisler entwirft als Ingenieur der Brooks Locomotive Works eine kurvenbewegliche Lokomotive mit querliegender Dampfmaschine und bis zum Tender durchlaufender Welle, von der die Drehgestelle durch Winkelräder angetrieben werden. Die ersten derartigen Lokomotiven werden durch die "Dunkirk Engineering Co.", später zunächst von der Stearns Manufacturing Co. in Erie gebaut. |
| 1891 |
Bau der ersten Heisler-Lokomotiven |
| 1892 |
Heisler erhält ein Patent auf seine Lokomotivbauart |
| Herbst 1931 |
verstorben |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Lokomotiven |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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