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Andrew M. Eastwick
| Name | Andrew M. Eastwick |
| Ortssitz | Philadelphia (Penns.) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | Vergl. Firma "Eastwick & Harrison" (auch "Garrett & Eastwick") |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971), dort weitere Quellen] |
| Hinweise | Betrieb in Philadelphia eine kleine Maschinenfabrik Garret & Eastwick, in die 1835 Harrison (s.d.) - ein "excellent mechanic" aufgenommen wurde. Erinder einer Umsteuerung, bei der ein Block mit entsprechenden Kanälen zwischen Schieber und Zylinder verschoben wurde. Diese Umsteuerung wurde an der ersten, 1835 gelieferten Lokomotive ausgeführt. 1836 folgte eine 2B-Lokomotive mit weentlichen Verbesserungen am Rahmen. 1843 wurde ein Vertrag mit der russischen Regierung über die Verlegung der Fabrik nach St. Petersburg abgeschlossen. Bis dahin waren 18 Lokomotiven geliefert worden. |
| Zeit |
Ereignis |
| Frühj. 1835 |
Gründung der Lokomotivfabrik durch Philip C. Garrett und Andrew M. Eastwick. Ihr Ziel ist der Bau von speziellen Lokomotiven mit Anthrazitfeuerung |
| 21.07.1835 |
A. M. Eastwick erhält ein Patent auf eine Lokomotiv-Umsteuerung, bei der ein Block mit entsprechenden Kanälen zwischen Schieber und Zylinder verschoben wird |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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