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Piero Crosti
| Name | Piero Crosti |
| Ortssitz | Mailand (Italien) |
| Art des Unternehmens | Erfinder |
| Anmerkungen | Direktor der Motorenwerke Insubri in Mailand, dann bis 1930 Entwurfsleiter und Direktor für große hydroelektrische Anlagen, ab 1932 technischer Berater der S.A. Locomotive a Vapore Franco in Mailand. Hier entwickelte Crosti den Abgasvorwärmer Bauart Franco |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Locomotive (1933) 230] [Riv. Tec. LV (1939) no. 1] [Engineer (1946) no. 1-2] |
| Zeit |
Ereignis |
| 07.05.1885 |
Geburt von Piero Crosti in Monza |
| 1914 |
Piero Crosti wird Direktor der Motorenwerke Insubri in Mailand (bis 1919) |
| bis 1930 |
Tätigkeit als Entwurfsleiter und Direktor für große hydroelektrische Anlagen |
| 1932 |
Piero Crosti wird technischer Berater der "S.A. Locomotive a Vapore Franco" in Mailand. Hier entwickelt er den Abgasvorwärmer Bauart Franco, der die Form eines dem Lokomotivkessel vorgelagerten Zylinderkessels besitzt, weiter zum Vorwärmer Bauart Franco-Crosti, bei dem die Gase nach Umkehr in der Rauchkammer zwei Vorwärmer durchziehen |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Lokomotiven |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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