Zentral-Vieh- und Schlachthof Berlin

Zum Vergrößern Bild anklicken

Allgemeines

Name	Zentral-Vieh- und Schlachthof Berlin
Ortssitz	Berlin
Ortsteil	Friedrichshain
Straße	Hausburgstr.
Postleitzahl	10249
Art des Unternehmens	Schlachthof
Anmerkungen	Zwischen Ringbahn, Thaterstraße und Eldenaer Straße. Auf einem 38,60 ha großen Gelände mit 1000 m Länge und 450 m mittlerer Breite. Die Vorgänger-Anlage befand sich im Bereich Brunnenstraße, zwischen Volta- und Hussitenstraße (1891 von der AEG erworben und mit Werksanlagen bebaut).
Quellenangaben	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 563] Fotografiert am 15.05.1988
Hinweise	Karte des Städtischen Centralvieh- und Schlachthofs in Berlin.png bei Wikipedia [Berlin und seine Bauten II (1896) 564]: Lageplan; [565]: Inneres der Börse; [566]: Querschnitt durch die Rinderhalle; [567]: Querschnitte durch Rinder- und Hammelstall; [568]: Inneres der Schweinehalle; [570]: Rinderschlachthaus; [576]: Neues Schweineschlachthaus (Grundriß); [576]: Neues Schweineschlachthaus (Querschnitt)

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
28.10.1876	Der Magistrat erwirbt ein 38,62 Hektar großes Gebiet im zu dieser Zeit noch selbständigen Lichtenberg für 657.210 Mark, um darauf den Central-Vieh- und Schlachthof zu errichten
26.11.1877	Beginn der Bauarbeiten
03.12.1877	Grundsteinlegung
1878	Baubeginn nach den Plänen von Stadtbaurat Blankenstein
01.03.1881	Der Zentralvieh- und Schlachthof nimmt auf der östlich Berlins gelegenen "Lichtenberger Feldmark" (Prenzlauer Berg) die Produktion auf.
04.05.1881	Eröffnung des Haltepunkts "Zentralviehhof" an der Ringbahn
01.01.1883	Für Berlin tritt der Schlachtzwang in Kraft. Er gilt sowohl für den städtischen Zentralviehhof als auch für die Fleischschauämter in den Stadtbezirken.
04.1883	Fertigstellung aller Gebäude
1889	Der Magistrat kauft zur Erweiterung des Schlachthofs ein nordwestlich gelegenes 10,9 Hektar großes Gebiet zwischen der Thaerstraße und der späteren Landsberger Allee für 1,5 Millionen Mark.
1895	Baubeginn für den Neuen Schlachthof mit Schlachthäusern, Ställen, Verwaltungsgebäuden und Kühlhäusern auf dem 1889 erworbenen Gelände unter Leitung von Baumeister August Lindemann
05.01.1898	Fertigstellung des Neuen Schlachthofs
1900	Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch A. Borsig
12.12.1924	Eine Polizeiverordnung für Berlin "betreffend das Treiben der Tiere auf dem Schlachthofe" wird erlassen.
1925	Eröffnung einer neuen Fleischgroßmarkthalle (später: Werner-Seelenbinder-Halle)
1929	Bau eines neuen Kühlhauses durch Richard Ermisch
1930	Die Rinderauktionshalle wird um 5000 qm erweitert.
01.04.1938	Durch staatlich verordnete Änderung der Bezirksgrenzen gibt Friedrichshain das Gelände des Viehhofs an Prenzlauer Berg ab.
2. Weltkrieg	80 Prozent der Gebäude auf dem Alten Schlachthof werden während des Krieges zerstört.
1945	Das Verwaltungsgebäude und das Börsengebäude werden zerstört
1958	Umwandlung in einen volkseigenen Betrieb
1963	Angliederung an das VEB Fleischkombinat Berlin
28.09.1995	Das Gelände des Schlachthofs wird in die Denkmalliste Berlins eingetragen.

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
geschlachtetes Vieh	1881	Beginn (Eröffnung)	1991	Ende (Betriebseinstellung)

Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung	Bauzeit	Hersteller
Dampfmaschine	1900	August Borsig
Dampfmaschine	1900	August Borsig
Dampfmaschine	1900	August Borsig

Maschinelle Ausstattung

Zeit	Objekt	Anz.	Hersteller	Beschreibung	Verwendung
1900	Dampfmaschinen	2	Franco Tosi	stehende Maschinen mit Kolbenschiebersteuerung	Dynamobetrieb
1900	Dampfkessel	10	Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens	Zweiflammrohrkessel	Dampfmaschinenanlage und Schlachthofzwecke
1900	Dampfmaschine	1	unbekannt	Einzylindermaschine zum Antrieb der Luftpumpe, Kondensatpumpe und Kühlwasserzirkulationspumpe	Zentralkondensation

Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	andere Firma	Kommentar
1881	Nachfolge-Institution	zuvor	Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft

Allgemeines

ZEIT	1896
THEMA	Allgemeines
TEXT	Stadt Berlin besaß zwar seit dem Jahre 1870 die vom Baurat Orth erbaute Vieh- und Schlachthnfanlage des Dr. Strousberg (der späteren Viehmarkts-Acticngescllschaft} konnte sich aber dennoch, als es sich um die Einführung des Schlachtzwanges handelte, der Wiederaufnahme der Schlachthausfrage nicht entziehen, da einmal dem Privatunternehmen kein Mittel den Fleischern gegenüber zu Gebote stand, sie zur Benutzung der Schlachthäuser zu zwingen, dann aber auch überhaupt beim Betriebe des einträglichen Viehhofes ihm natürlich in erster Linie Geschäftsinteressen maßgebend waren. Nachdem die Verhandlungen wegen Erwerbs der vorhandenen Anlage gescheitert waren, wurde der Neubau eines städtischen Central-Vieh- und Schlachthofes auf einem im Osten der Stadt gelegenen Gelände von rd. 58,60 ha Grundfläche bei 1000 m Länge und 450 m mittlerer Breite nach den Plänen des Stadt-Baurats Blankenstein im Jahre 1878 in Angriff genommen und so gefördert, daß am 1. März 1881 die Eröffnung erfolgen konnte. Durch die Lage des erworbenen Geländes unmittelbar an der Ringbahn war eine Verbindung mit den von allen Teilen des Landes einmündenden Bahnen und damit eine bequeme Zufuhr des Viehes ermöglicht.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 563]

ZEIT	1896
THEMA	Bahnhofsanlage
TEXT	Die Lage des Baugeländes, das sich mit seiner Längsrichtung der Ringbahn anschließt, gestattet eine unmittelbare Ein - und Ausfahrt der in beiden Richtungen ankommenden und abgehenden Züge. Das Zufuhrgleis zweigt sich hinter Bahnhof Weißensee ab und ersteigt mit 1 : 150 das Gelände des Viehhofes. Der Bahnhof liegt in einem Längengefälle von 1 : 400, mit 1 : 85 fällt das Gleis nach Bahnhof Friedrichsberg herunter. Die Bahnanlage (Gleise und Bahnsteige zusammen rd. 85.000 qm Fläche einnehmend) enthält hauptsächlich folgende Gleise: 1. vier Hauptrampengleise zur Entladung der ankommenden Tiere in solcher Länge, daß vier Züge von 100 Achsen gleichzeitig entladen werden können. Die Rampen sind in besten Klinkern in Cement mit dem erforderlichen Längen- und Quergefälle gepflastert, so daß eine schnelle Entwässerung nach den vorhandenen Schlammfängen erfolgt. Für die Spülung des Pflasters sind auf je 50 m Entfernung Hydranten angebracht. Die auf den Rampen angeordneten Sammelbuchten sind in kräftiger Holzkonstruktion mit eichenen Pfosten, in den Verbindungen durch eiserne Laschen und Winkel verstärkt, ausgeführt und auf je 30 m Entfernung mit Gaslaternen versehen. 2. eine gleiche Zahl von Reinigungsgleisen zur Reinigung und Desinfektion der entleerten Viehwagen. Um eine Verunreinigung des Bodens zu verhüten, ist der Raum zwischen diesen Gleisen in gesinterten Oldenburger Klinkern auf einer 10 cm hohen Zementbetonunterlage gepflastert. Das Pflaster hat zur möglichst schnellen Abführung des Spülwassers ein Quergefälle von 1 : 30 und ein Längengefälle von 1 : 400 nach den an den tiefsten Stellen in Entfernungen von je 50 m angeordneten, mit besonderem Sandfang versehenen Abzugsgruben. Die Schienen sind, um bei ihrer Erneuerung ein Aufreißen des Pflasters zu vermeiden, durch eingebleite Steinschrauben auf Granitwürfeln befestigt. Für die Spülung der Wagen sind in Entfernungen von je 16 m zwischen den Gleisen Standrohre mit Schlauchverschraubung, für die Beleuchtung Gaslaternen in Entfernungen von je 30 m angeordnet. Eine Wasserstation mit drei Behältern von je 30 cbm liefert das erforderliche, durch zwei liegende Kessel mit innerer Feuerung erwärmte Wasser. Anbauten des Wasserstationsgebäudes enthalten einerseits einen Raum für die bei der Wagenreinigung beschäftigten Arbeiter, für Geräte usw., anderseits das Dienstzimmer für den die Aufsicht führenden Tierarzt. 3. ein Entladegleis für die Kälberhalle, um die schwer zu transportierenden Kälber unmittelbar aus den Wagen auf die vor der Kälberhalle angelegte Rampe bringen zu können. 4. ein Düngerabfuhr- und Futtergleis mit Zentesimalwage zur Verwiegung der beladencn Wagen, dessen Anfahrtstraßen ebenfalls mit undurchlässigem Pflaster versehen sind. 5. ein Gleis für den Seuchenhof, auf dessen Zweck später noch zurückgekommen werden wird. 6. zwei Gleise längs der Schweinehalle. Das der Halle zunächst liegende dient zum Entladen der Schweine, für welche aus veterinärpolizeilichen Rücksichten eine vollständige Trennung von den übrigen Tieren erforderlich ist Das zweite ist vorzugsweise zur Fleischabfuhr nach der Stadt für die in Verbindung mit der Stadtbahn ausgeführte Markthalle für Großhandel angeordnet. 7. Gleise zur Aufstellung leerer Wagenzüge. Ein Bahnhofsgebäude enthält die Diensträume für den Bahnhofsvorsteher, für Telegraphie usw.; für die Güterabfertigung ist ein besonderes Gebäude errichtet worden. Eine die Viehhofsgleise überschreitende Brücke führt zu dem an der Ringbahn angelegten Personenbahnhof.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 563]

ZEIT	1896
THEMA	Der Viehhof
TEXT	Das Börsengebäude bildet den Mittelpunkt der Anlage. Es enthält einen Hauptsaal von rd. 920 qm Grundfläche, in dessen Mitte bedeckte Verbindungsgänge, östlich von der Rinderhalle, westlich von der Hammel- und Schweinehalle her, einmünden. An ihn reihen sich einige Nebenräume, welche eine Sonderung der Besucher ermöglichen, zwei davon an den Nebeneingängen liegend besonders für Viehtreiber, Arbeiter usw. bestimmt, und die von einem besonderen Flur zugänglichen Geschäftszimmer der Viehmakler. In einem Kopfbau sind im Erdgeschoß einerseits die Wirtschaftsräume des Wirtes, im ersten Stockwerk seine Wohnung, auf der anderen Seite ein Polizeibüro und Arrestlokal und die Diensträume des seitens der Polizeibehörde mit der Oberaufsicht des Vieh- und Schlachthofes betrauten Tierarztes und seiner Assistenten untergebracht Für die Geschäftszimmer der Makler ist eine Hcifswasserhcizung, für den Börsensaal der erforderlichen kräftigen Lüftung wegen eine Luftheizung angeordnet. Die im Börsensaal angebrachte Normaluhr hat elektrische Verbindung mit den Zifferblättern, welche inmitten der drei neben der Börse liegenden großen Markthallen angebracht sind, so daß die Zeit für Beginn und Schluß des Marktes überall bequem sichtbar ist.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 565]

ZEIT	1896
THEMA	Verkaufshalle und Ställe für Rinder
TEXT	Die Rinderhalle ist 72 m breit, 217 m lang und bietet Raum für rd. 3800 Rinder. Sie ist in Eisen mit hölzernen Pfetten und Sparren ausgeführt und nur an den Hauptfronten und am Mittelgang mit einfachen Verzierungen aus Zink versehen. Das Pflaster besteht in den Verkaufsständen aus Klinkern in Zement, in dem Hauptmittelgang, den beiden Quergängen und den umlaufenden Seitengängen aus Eisenklinkern auf Betonunterlage. Die Entwässerung ist von der Mitte nach den Seiten hin mit Schlammfängen angeordnet. Zur Beleuchtung der Halle hat jede zweite Achse ein großes Oberlicht in Rohverglasung nach dem Shedsystem erhalten, das wieder in drei nebeneinander liegende Oberlichte geteilt ist, um möglichst viel Licht einzuführen und die Konstruktionshöhe zu verringern. Der mittlere, höher geführte Teil der Halle erhielt für die Entlüftung stellbare Verglasung aus Rohglas; die Giebelseiten sind zur Verhütung des blendenden Lichtes mit mattem Glas versehen. Zum Anbinden der Tiere dienen hölzerne, in Taschenansätzen der Säulen und der zwischen denselben angeordneten gußeisernen Pfosten befestigte Holme. Zur Verwiegung der Tiere ist an einem der Hauptquergänge eine Zentesimalwage von 2500 kg Tragfähigkeit aufgestellt. Der zwischen der Halle und den Rinderställen liegende freie Platz ist mit undurchlässigem Pflaster und Schranken verschen worden, um bei starkem Auftrieb zur Aushilfe zu dienen. Die Rinderställe, ursprünglich 10, nachträglich auf 16 vermehrt, sind in zwei, durch eine 45 m breite Straße getrennten Reihen angeordnet. Sie sind, wie alle übrigen Gebäude, in Ziegelbau, im Äußern unter Verwendung roter, im Innern unter Verwendung hellfarbiger Steine ausgeführt und zur Erhöhung der Feuersicherheit wie zum Schutz des in den darüber liegenden Bodenräumen aufzubewahrenden Rauffutters gegen die Ausdünstungen der Tiere überwölbt. Die südlich gelegenen Stallungen haben 11 Abteilungen von 7,42 m Breite für je 30 Stück Rinder, welche in zwei Reihen zu beiden Seiten eines die Abteilung durchschneidenden Mittelganges aufzustellen sind, die nördlichen 10 Abteilungen von 8,50 m Breite für besonders starke Tiere. An den Giebelseiten befinden sich Aborte, Aufgänge zu den Futterböden, Räume für Stallgeräte usw. Die Krippen sind teils in Rathenower Steinen, teils in Beton ausgeführt und mit geglättetem Zement überzogen. Sie haben geringes Gefälle nach der an einem Ende gelegenen, durch ein einfaches Messingventil abzuschließenden Abflußöffnung, deren Rohr über dem in Klinkern gepflasterten Fußboden ausmündet, so daß das beim Entleeren der Krippen abfließende Wasser gleich zum Reinigen und Spülen der Stallabteilung benutzt werden kann. Die Raufen sind aus verzinkten Eisenstäben gefertigt, da hölzerne Raufen sich an anderen Orten bei Ausbruch von Rinderpestfällen als Träger des Ansteckungsstoffes als unzweckmäisig erwiesen haben. Die Entlüftung der Stallungen erfolgt durch verzinkte Eisenblechzylinder, welche in den Gewölben angebracht sind, und durch vom Dachboden aus zu stellende Drosselklappen und um eine waagerechte Achse drehbare, schmiedeeiserne Fenster. Zur Beleuchtung der Stallabteilungen sind Laternen in den Türoberlichten angebracht. Die Futterböden sind mit einem Zementestrich versehen. In den 16 Stallungen können 5000 Rinder untergebracht werden.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 566]

ZEIT	1896
THEMA	Verkaufshalle für Hammel und Hammelställe
TEXT	Die Verkaufshalle für Hammel bietet Unterkunft für rd. 31.000 Tiere und entspricht in ihren Abmessungen und ihrer Bauart genau der Rinderhalle. Sie ist durch Einschiebebretter zwischen gußeisernen Falzständern in größere Buchten für 150 bis 200 Tiere und kleinere Buchten für 30 bis 50 Tiere geteilt; durch Entfernung der Bretter können leicht mehrere Buchten nach Bedarf vereinigt werden. An den Buchtewänden sind bewegliche Raufen angebracht, die zur Fütterung heruntergeklappt werden können, sonst aber zur möglichsten Raumersparnis an den Wänden durch Ketten befestigt sind. Außerdem sind abnehmbare, feste Raufen vorhanden, die in ihren Längen so bemessen sind, dafs sie zu Teilungen innerhalb der Buchten benutzt werden können. Die Rinder- und die Hammelhalle sind auf Wunsch der Viehmakler während des Betriebes mit festen Wänden in Eisenbau umschlossen worden, deren Brüstungen ausgemauert sind, während der obere Teil eine durchgehende Glaswand bildet. Die Hammelställe sind am weitesten entfernt vom Bahnhof angeordnet, da die Schafherden am leichtesten zu lenken sind. Sie bieten Raum zur Unterbringung von 12.000 Tieren und genügen damit für den gewöhnlichen Winterauftrieb. Für ausnahmsweise starken Auftrieb ist ein Aushilfestall unter der Kälberhalle für 4.000 Tiere vorgesehen. (Im Sommer wächst der Auftrieb wegen des Exporthandels mit mageren Hammeln bis zu 30.000 Stück, für welche dann die Halle mit benutzt wird.) Die Hammelställe bilden einen einzigen großen Raum, dessen Deckengewölbe durch Gurtbögen auf gufseisernen Säulen getragen werden, die Buchtenteilungen sind in ähnlicher Weise wie in der Halle ausgeführt. Auf dem Boden eines Stalles ist eine Mühle mit vier Schrotgängen und der erforderliche Lagerraum für das Mahlgut eingerichtet. Zwischen den Giebeln je zweier Hammelställe sind Schutzdächer aus verzinktem Wellblech zum Unterstellen der Futterwagen bei Regenwetter und eine Zentesimalwage zum Verwiegen derselben angeordnet.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 567]

ZEIT	1896
THEMA	Schweinehalle
TEXT	Die Schweinehalle dient wegen des schwierigen Transports der Tiere ebenso wie die Kälberhalle gleichzeitig als Verkaufs- und Stallraum und gewährt bei einer Länge von 217 m und einer Breite von 66 m Platz für rd. 13.000 Schweine. An den Langseiten sind überdeckte Sandbuchten von 5 m Breite, auf der Gleiseseite außerdem noch unbedeckte Spülbuchten angelegt. Vor die beiden Giebel legen sich zweigeschossige Gebäudeteile, in welchen im Erdgeschoß Werkstätten, Futterausgabe usw., im oberen Geschoß Futterböden eingerichtet sind. Das Dach der eigentlichen 200 m langen Verkaufshalle wird von 22 Reihen eiserner Säulen getragen, deren sich acht in jeder Reihe befinden. Der mittlere Teil ist bedeutend überhöht gegen die nach dem Shedsystem überdeckten Seitenteile. Während in letzteren die gegen Norden gerichteten Lichtflächen der Sheddächer dem Raum ein glichmäßiges, reichliches Oberlicht geben, wird der Mittelteil durch über dem Dachanschluß der Seitenhallen liegende seitliche Glaswände erleuchtet. Durch Stellvorrichtungen an den den Säulen zunächst liegenden Abteilungen der Fenster der Mittelhalle und der Sheddächer ist für die erforderliche Entlüftung gesorgt. Zu dem selben Zweck sind die nach den Sandbuchten führenden Türen der Höhe nach geteilt, so daß die obere Hälfte zurückgeschlagen werden kann, während die untere zum Abschluß der Quergänge geschlossen bleibt. Die Buchten haben 3,50 m Tiefe bei 3,30 m Breite und können, wie bei der Hammelhalle, durch Herausnehmen der trennenden Bretterwände zu größeren Abteilungen vereinigt werden. Die in der Mittelhalle angeordneten Buchten sind hauptsächlich zur Erleichterung des Markthandels bestimmt, indem es den Käufern ermöglicht wird, aus den Buchten der Seitenhallen Tiere herauszunehmen, in einer Bucht der Mittelhalle zu sammeln und dort, gegen Verwechselung geschützt, auszuhandeln. An den Hauptgängen der Verkaufshallen sind Klappbänke für Händler, Käufer und Treiber angebracht. Für den Handel mit ausländischen Schweinen (Bakonier, Ungarn usw.), deren Absonderung sich im veterinärpolizeilichen Interesse während des Betriebes als notwendig herausstellte, ist eine besondere Halle von 00 m Breite und 40. m Länge in gleicher Bauart errichtet und mit der Haupthalle durch einen überdeckten Gang verbunden worden.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 567]

ZEIT	1896
THEMA	Kälberhalle
TEXT	Die Kälberhalle, 175 m lang, 20 m breit, bietet Raum für 3.500 Tiere und ist nach Art der Eisenbahngüterschuppen mit vor beide Längsfronten gelegten 2 m breiten überdachten Ladebühnen für die Verladung der Tiere, unmittelbar von der Eisenbahn in die Halle und aus diesen in die Fuhrwerke ausgeführt. Die dadurch bedingte Höhe des Fußbodens der Kälberhalle von 1,15 m über Schienenoberkante des Entladegleises gab Veranlassung zur Anlage eines gewölbten Kellergeschosses als Aushilfe-Hammelstall, zu welchem vier Rampen führen. An den beiden Giebeln der Kälberhalle befinden sich gewölbte Futterküchen mit eingemauerten Kesseln zur Bereitung des warmen Wassers zum Anrühren der Futterkleie, daneben Räume für die Aufsichtsbeamten, Futtergelaß, Treppen zum Kellergeschoß und Boden. Die Buchtenteilung ist ähnlich wie bei den Hammelställen, an den Wänden sind die Futtertröge befestigt. Für die Kälberhalle ist bei den weniger starken Ausdünstungen der Tiere eine Holzdecke für genügend erachtet worden, zumal bei den reichlich bemessenen Futterböden über den Rinder- und Hammelställen die Anlage eines solchen über diesem Bau entbehrlich war.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 569]

ZEIT	1896
THEMA	Verwaltungs- und Dienstgebäude
TEXT	Die beiden Verwaltungsgebäude sind an der Eldenaer Straße symmetrisch angeordnet und bilden gleichsam das Portal der ganzen Anlage. Zwischen ihnen findet die Ein- und Ausfahrt zum Viehhof statt. Das östliche Gebäude enthält im Erdgeschoß die Verwaltungsräume, einerseits das Sprechzimmer des Direktors mit Vorzimmer, die Arbeitszimmer der Inspektoren, anderseits die Kasse, Expedition, Registratur und Pförtnerwohnung, im ersten Stock die Wohnung des Direktors. Im Erdgeschoß des westlichen Gebäudes befinden sich die Diensträume der Post und Telegraphie, die Wohnung des Schlachthof-Inspektors und eines Tierarztes, im oberen Stockwerk die des Oberinspektors und des die Gesamtaufsicht in veterinärpolizeilicher Beziehung führenden Tierarztes. Ein am Eingang des Schlachthofes gelegenes Dienstgebäude enthält Wohnungen für den Bahnhofsvorsteher, den Bahnhofsassistenten, den Verschubmcister, den Futterverwaltcr, den Rohrmeister, den Polizeiwachtmeister usw.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 569]

ZEIT	1896
THEMA	Der Schlachthof
TEXT	Der Schlachthof ist gegen den Viehhof durch einen hohen Zaun abgegrenzt. An zwei Stellen vermitteln Schienenübergänge über die Gleise der Schweinehalle die Verbindung beider Anlagen, der eine für den Eintrieb der Rinder, Kälber und Schafe, der andere für den der Schweine bestimmt. An beiden Übergängen sind Buden für die den Zutrieb zum Schlachthof überwachenden Beamten aufgestellt; am südlicheren liegt, noch auf der Seite des Viehhofes, die Schlachthofkasse, in welcher die Schlachtmarken für das zum Schlachthof übergeführte Vieh zu lösen sind und in einem Anbau derselben das Dienstzimmer des Schlachthof-Inspektors. Der Schlachthof zerfällt in zwei Gruppen, die erste umfaßt die Rinderschlachthäuscr mit ihren Stallungen, die zweite die Schweineschlachthäuser mit ihren Stallungen.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 569]

ZEIT	1896
THEMA	Rinderschlachthäuser
TEXT	Es sind drei Rinderschlachthäuscr ausgeführt, welche zusammen 13,5 Schlachtkammern von rd. 9 m Länge und 5 m Breite enthalten, einzelne davon sind als Doppelkammern für den Großbetrieb eingerichtet. Diese Schlachtkammern sind zu beiden Seiten eines 9 m breiten und 12 m hohen, hauptsächlich zum Aufhängen und Auskühlen des Fleisches bestimmten Mittelbaues angeordnet. Sie haben 3 m breite Vordächer erhalten, welche sie gegen die Sonnenstrahlen schützen, das Verladen des Fleisches auf die Schlächterwagen bei schlechtem Wetter ermöglichen und zum Unterstellen des aus den Stallungen herangebrachten Viehs dienen, zu welchem Zweck eiserne Ringe an den Frontmauern angebracht sind. Am östlichen Giebel liegen einige Räume für die Aufseher, die jüdischen Schächter und Aborte. Etwa in der Mitte der Schlachthäuser und der dazu gehörigen Stallungen ist eine Durchfahrt zum Fortschaffen des Blutes, der Därme usw. nach den am Nordende des Schlachthofgeländes liegenden gewerblichen Anlagen angeordnet. Von den Durchfahrten führen Treppen zu den Dachböden der niedrigeren Seitenbauten, welche längs eines 1,50 m breiten Ganges in eine den Schlachtkammern entsprechende Zahl von Räumen geteilt sind. Sie dienen den Schlächtergesellen zur Aufbewahrung ihrer Kleidungsstücke usw., sind durch Oberlicht erleuchtet und mit Zementestrich versehen. Vor jeder Schlachtkammer ist in deren ganzer Breite im Mittelbau ein Fleischscharren von 2,20 m Breite und 2,30 m Höhe aus Rundstäben von verzinktem Eisen mit Quergurtungen und Querrahmen zum Aufhängen des auszukühlenden Fleisches angeordnet; die Hauptpfosten der die Scharren trennenden Querscheidewände tragen die Gasbeleuchtung für die Halle. Der gewölbte Kellerraum unter den Schlachtkammern ist wegen der starken Erschütterung beim Niederstürzen der getöteten Rinder in der Breite durch eingezogene Gurtbogen nochmals geteilt. Die zum Keller führende Granittreppe liegt in einer Ecke der Schlachtkammer und hat eine erhöhte Granitzarge, um das Einfließen von Wasser in den Keller beim Spülen der Schlachtkammern zu verhüten; das Treppenloch ist durch eine schmiedeeiserne Falltür geschlossen. Die Kellerräume sind mit flachem, nach Schlammfängen entwässernden Klinkerpflaster in Zement versehen; Wände und Gewölbe sind gefugt und geweißt, ringsherum sind schmiedeeiserne Träger zum Aufhängen des Fleisches angebracht. Die Lüftung erfolgt durch die in den Fronten angeordneten Fenster mit um eine wagerechte Achse drehbaren Flügeln und durch gegenüber liegende, in den Längsmauern der Mittelhalle ausgesparte Lüftungsrohre, welche über Dach geführt und mit Wolpert'schen Saugern versehen sind, außerdem sind zu demselben Zweck je zwei gegenüber liegende Schlachtkammern durch ein quer unter der Mittelhalle durchgelegtes 30 cm weites Tonrohr verbunden. Die Schlachtkammern und die Mittelhalle sind mit besten Mettlacher Fliesen auf einer flachen Ziegelunterlage gepflastert, durch reichliches Gefälle ist für schnelle Abführung des Verbrauchswassers gesorgt. In der Nähe der äußeren Eingangstüren der Schlachtkammern ist der in eine Granitplatte eingelassene Schlachtring angeordnet, ihm gegenüber an der einen Längswand die zum Aufziehen der getöteten Tiere bestimmte Winde, deren Seilrolle an einem über dem Gewölbe angebrachten Träger hängt. Die Wände der Schlachtkammern und Mittelhalle sind auf 2,30 m Höhe mit geglättetem Zementputz versehen, im übrigen ebenso wie die Gewölbe der Schlachtkammern mit hellen Verblendsteinen verkleidet. Um die geschlachteten Tiere zum Auskühlen, Zerlegen usw. aufzuhängen, sind in 3,50 m Höhe vom Fußboden und in 1,50 m Entfernung voneinander zwei auf den Quermauern ruhende, in der Mitte noch durch Konsolen unterstützte Längsträger angebracht, an denen gleichzeitig 25 Rinder mittels der üblichen Hängebäume aufgehängt werden können; außerdem ist längs der Schlachtkammerwände in 2,10 m Höhe über dem Fußboden ein schmiedeeiserner Rahmen auf Konsolen mit beweglichen Haken für zerlegtes Fleisch und darunter ein zweiter Rahmen mit leichteren festen Haken zum Aufhängen kleinerer Teile angebracht Zur Lüftung der Schlachtkammern haben die in der Front liegenden möglichst großen Fenster drehbare Flügel, denen in der gegenüber liegenden Mittelwand nur mit Drahtgittern versehene Öffnungen entsprechen. Zur Lüftung am Fußboden haben die Eingangstüren untere hochzuklappende Füllungen mit davor liegenden starken Drahtgittern. Die Mittelhalle wird durch über den Seitendächern angebrachte Fensteröffnungen erleuchtet, welche zum Schutz gegen die Sonnenstrahlen und zur Förderung der Lüftung mit gußeisernen Stellrahmen und Rohverglasung versehen sind. An den Giebelseiten des Mittelbaues vermitteln leichte eiserne, durch Wendeltreppen zu erreichende Galerien den Verkehr zwischen den beiderseitigen Dachräumen. Die Schlachthausstallungen sind von den Schlachthäusern durch 11 m breite Straßen getrennt, welche mit undurchlässigem Pflaster, teils Eisenklinkern in Zement, teils Stampfasphalt auf Betonunterlage versehen sind. Die zwischen zwei Schlachthäusern liegenden Ställe sind Doppelställe von 16,40 m Tiefe, die beiden äußeren einfache Stallungen von 8,70 m Tiefe. Ihre Bauart und innere Einrichtung entspricht ganz denen des Viehhofes, die Breite der Abteilungen ist auf 6,85 m ermäßigt. Sie gewähren Raum für rd. 1.300 Rinder.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 569]

ZEIT	1896
THEMA	Schweineschlachthäuser
TEXT	Zur Zeit der Betriebseröffnung waren nur die beiden äußeren Schlachthäuser, jedes 101,50 m lang, das eine 23 ra, das andere 27 m breit ausgeführt. Der Unterschied ihrer Breite liegt in der Mittelhalle, welche bei dem einen 11 m, beim andern 15 m breit ist. Beide Schlachthäuser haben in der Mitte ebenfalls eine 5 m breite Durchfahrt. Das schmalere Schlachthaus, mehr für den Kleinbetrieb bestimmt, enthält 56 Kammern von 3,15 m Breite und 4,98 m Länge, welche nur zum Zerteilen, Sortieren und vorläufigen Aufbewahren des Fleisches dienen und zu diesem Zwecke mit Klapptischen und schmiedeeisernen Aufhängerahmen auf Konsolen längs der Wände versehen sind; in jeder Schlachtkammer ist eine Treppe nach dem darunter liegenden Keller angeordnet. Die Fleischkammcrn sind von der Mittelhalle der besseren Lüftung halber nur durch eiserne Gittertüren getrennt. Zum Schlachten dient die Mittelhalle, welche bei dem schmaleren Schlachthaus keine besonderen Todtschlagebuchten erhalten hat, während in dem breiteren jederseits vor den Kammern 2 m tiefe Buchten für diesen Zweck angeordnet sind. Hieraus ergibt sich der oben erwähnte Unterschied in der Breite der Mittelhallen der beiden Häuser. Das breitere Schlachthaus, für den Großbetrieb bestimmt, enthält nur die halbe Zahl von Schlachtkammern mit 5,80 m Breite bei 4,98 m Tiefe; zwischen je zwei davon befindet sich ein Eintriebgang nach den in der Mittelhalle angeordneten Totschlagebuchten, welche der Raumersparnis halber nach der Mittelhalle hin mit Schicbethüren versehen sind. Die Kammern dieses Schlachthauses haben außer den Wandrahmen Querrahmen auf eisernen Säulen erhalten. Zwischen den Totschlagebuchten sind Klapptische zur Verarbeitung des Fleisches angeordnet. Außerdem enthält die Mittelhalle die aus verzinktem Eisenblech gefertigten, auf der äußeren Seite mit Holzbekleidung versehenen Brühbottiche, dazwischen Doppelrahmen auf eisernen Säulen zum Aufhängen der ausgeschlachteten Tiere. An den Säulen sind gleichzeitig Drehkrane von 300 kg Tragfähigkeit zum Einbringen der Schweine in die Brühbottiche angebracht. Das Wasser in den Bottichen wird durch Dampf erwärmt, welcher von den in der Kardaunenwäsche aufgestellten Dampfkesseln entnommen wird. An jedem Bottich ist ein Luftventil in die Dampfleitung eingeschaltet, um ein Zurücktreten des Wassers in diese zu verhüten. Das Dach der Mittelhalle hat wegen der starken Wrasenbildung eine Laterne mit feststehenden Glasstabfenstern in Rohglas erhalten, längs deren zur Beförderung des Wrasenabzuges eine Dampfrohrleitung angeordnet ist. Sämtliche Rohrleitungen für die Wasser- und Dampfzuführung liegen in einem besteigbaren Kanal. Die tägliche Leistung der beiden Schlachthäuser beträgt rd. 3.200 Schweine und ist während des Betriebes durch den Bau des mittleren Schlachthauses von 19 m Tiefe mit 35 Schlachtkammern auf rd. 4.200 Schweine erhöht worden. Die Schweineställe, in denen 5.000 Tiere untergebracht werden können, sind nicht gewölbt, haben aber dafür der besseren Erwärmung halber eine doppelte Schaldecke erhalten; die Bauart der Buchten und die innere Einrichtung ist ähnlich wie bei der Verkaufshalle für Schweine.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 572]

ZEIT	1896
THEMA	Kardaunenwäsche
TEXT	Die Kardaunenwäsche, d.h. der Raum, in welchem hauptsächlich Rindermagen, Kalbsgekröse, Rindermäuler und Kalbsköpfe gereinigt und gebrüht werden, bildet nur einen Teil des mit diesem Namen bezeichneten Gebäudes. Dasselbe enthält außerdem noch einen Raum, in welchem schwach finniges Schweinefleisch und schwach tuberkulöses Rindfleisch in zwei Dampfkochapparaten, dem einen nach Bauart Becker, dem andern nach Bauart Rohrbeck, sorgfältig durchgekocht wird, um dann verkauft zu werden und ferner eine Schmelze, in der stark finnige oder trichinenhaltige Schweine soweit verwertet werden, als dies ohne Gefährdung der Gesundheit zulässig erscheint (es werden besonders die Fettteile in Digastoren zu Schmalz ausgeschmolzen und die Knochen zu Leim verkocht). Endlich sind mehrere Kammern für die Darmschleimerei, Diensträume für die Tierarzte des Schlachthofes und eine Anzahl Brausebäder für die Schlachtergesellen vorhanden. Ein Anbau enthält zwei Werkstättenräume und das Kesselhaus, in welchem fünf Dampfkessel von je 60 qm Heizfläche den gesamten Dampfbedarf für die Schweineschlachthäuser usw. liefern.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 572]

ZEIT	1896
THEMA	Fleischverkaufshalle
TEXT	Die Fleischverkaufshalle ist genau in der Art der Schlachthäuser, nur in kleineren Abmessungen, ausgeführt, um für den Fall, dafs der Kleinverkauf von Fleisch auf dem Schlachthof abnähme, als Schlachthaus dienen zu können. Mit der Eröffnung der ersten Markthallen trat dieser Fall ein, so daß die Verkaufshalle geschlossen werden und als Schlachthalle für Kleinvieh benutzt werden konnte.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 573]

ZEIT	1896
THEMA	Gewerbliche Anlagen
TEXT	Die mit dem Schlachthofbetrieb in Zusammenhang stehenden Anlagen zur Verwertung der Nebenprodukte haben ihren Platz in der nordwestlichen, dem Bahnhof zunächst gelegenen Ecke des Schlachthofgeländes erhalten, da einerseits eine Lostrennung von dem eigentlichen Schlachthof mit Rücksicht auf die mit der Fabrikation verbundenen üblen Gerüche geboten erschien, anderseits eine möglichst bequeme Lage am Bahnhof mit Rücksicht auf die Heranschaffung des Kohlenbedarfs und die Verladung der fertigen Erzeugnisse erwünscht war. Es sind folgende Anlagen vorhanden: Die Albuminfabrik enthält im Keller den Schröpfraum, in welchem die Trennung des Serums (Blutwasser, das fast nur aus Eiweiß besteht) von der Placenta (Blutkuchen) geschieht, die im allgemeinen in rd. 30 Stunden vor sich geht. Hat sich das Serum in weiteren 24 Stunden durch Absetzen geklärt, so wird es in die darüber liegende Raffinerie und von dieser in den Waschraum gebracht, dort chemisch weiter behandelt und gelangt dann in die gewölbten Trockenstuben, wo es bei einer Temperatur von 48 bis 50°C getrocknet und dann in die im Dachboden befindlichen Lagerräume gebracht wird. Die getrockneten Blutkuchen finden als Düngemittel Verwendung. Die Luft für die Trockenstuben wird durch Heizkörper erwärmt und durch im Fufsboden der Trockenstuben angeordnete, vielfach verzweigte Kanäle so geführt, daß sie sämtliche in den Trockenräumen aufgestellte Gerüste gleichmäßig durchstreift und schließlich mit Hilfe von Ventilatoren durch die Gewölbe hindurch über das Dach entweicht. Alle Räume sind im Innern in Rohbau ausgeführt und mit wasserdichten Fußböden und Gewölben versehen. Die Talgschmelze ist durchweg unterkellert; die Kellerräume dienen zur Lagerung der fertigen Erzeugnisse. Im Erdgeschoß befinden sich links vom Haupteingang ein Geschäftszimmer, der Füllraum und die Maschinenstube, rechts das Rohtalglagcr und die Rohtalgabnahme; im ersten Stockwerk liegen die Margarinefabrik, der Schmelz- und der Klärraum. Aus dem Rohtalglager wird der Talg mittels Fahrstuhls in das erste Stockwerk geschafft und hier gesondert; der gute wird gewaschen, gereinigt, durch Maschinen in kleine Stücke geschnitten, in offenen Bottichen bei 40 °C geschmolzen und dabei durch Rührwerke durchgerührt. Aus diesen Bottichen läuft er in darunter im Erdgeschoß stehende Bottiche, wo er wieder erstarrt. Von hier gelangt er in den Füllraum, wo er in kleinen Packeten, in Leinwand gehüllt, durch hydraulische Pressen bei einer Temperatur von 30 °C gepreßt wird, durch welchen Vorgang das Margarin sich absondert Das Margarin sowie der zurückbleibende, fein ausgeschmolzene Talg wird hauptsächlich zur Herstellung künstlicher Butter verwendet. Der geringere Talg wird in geschlossenen kupfernen Blasen geschmolzen und dann in Bottiche geleitet; nach seiner Erstarrung wird er zum Versand an Seifen- und Stearinfabriken in Fässer verpackt. Die Darmschleimerei enthält im Kellergeschoß die in Zement gemauerten Gruben zum Einsalzen der Därme. Zur bequemen Beförderung der mit Därmen gefüllten Fässer nach dem Keller ist an der Front des Gebäudes ein Wandkran von 250 kg Tragfähigkeit angebracht. Im Erdgeschoß befinden sich ein Geschäftszimmer und der mit Warmwasserbotticb versehene Schleimraum; ein hoher, in zwei Stockwerke getheilter Bodenraum dient zum Aufhängen und Trocknen der gereinigten Därme und Blasen. Die Häute-Salzerei und Trocknerei, im Jahre 1888 auf dem Gelände des Viehhofes erbaut, enthält im Kellergeschoß das durch eine mittels Klappen verschließbare Öffnung in der Decke mit dem Erdgeschoß in Verbindung steht, den Lagerraum für die gesalzenen Häute. In den Ecken sind kleine Heizkammern mit Schüttöfen zur Erzeugung der warmen Luft für den im zweiten Stockwerk belegenen Trockenraum angeordnet. Im Erdgeschoß befinden sich ein Raum zur Abnahme und zwei Räume zum Einsetzen der Häute, Geschäftszimmer und ein Aufenthaltsraum für die Arbeiter. Das erste Stockwerk dient zur Lagerung der getrockneten Häute. Das zweite, zum Trocknen der Häute bestimmte Stockwerk ist zur Erzielung kräftigen Luftzuges mit möglichst großen Fensteröffnungen und einem Dachreiter mit verstellbaren Stabfenstern versehen. Bei feuchtem Wetter kann die vorhandene Luftheizung, deren Kanäle mit stellbaren Klappen ausgestattet sind, in Tätigkeit gesetzt werden. Ein an der Hinterfront angeordneter Ausleger vermittelt die Beförderung der Häute zwischen den einzelnen Stockwerken. Von der Aufsichtsbehörde wurde zur Wahrnehmung einer ordnungsmäßigen veterinärpolizeilichen Überwachung die Anlage 1. eines Seuchenhofes mit Schlachthaus, 2. eines polizeilichen Schlachthauses mit Beobachtungsstall verlangt. In den Seuchenhof wird alles Vieh, welches aus der Rinderpest verdächtigen Gegenden kommt, direkt eingefahren, er hat deshalb eine ganz abgesonderte Lage am östlichen Ende des Grundstücks erhalten. Auf dem vollkommen abgeschlossenen Hofraum, in welchen ein vom Bahnhof abzweigendes Schienengleis führt, ist ein einfacher, ungewölbter Stall ohne Futterboden für rd. 120 Rinder angelegt, daneben ein Schlachthaus mit zwei Schlachtkammern, zwei kleinen Räumen für den Tierarzt, den Polizeischlächter und einer Totenkammer. In neuester Zeit ist die Anlage durch eine Stallung und einen Schlachtraum für Schweine erweitert worden. Das beschlagnahmte Fleisch wurde bisher der Abdeckerei überwiesen, es ist aber jetzt der Bau einer Fleischvernichtungsanstalt nach Bauart "Rietschel & Henneberg" geplant. Das Polizei-Schlachthaus mit Beobachtungsstall, am Eingang zum Schlachthof gelegen, dient zur Schlachtung von krankem Vieh und solchen Rindern, die mit unrichtigen oder unvollständigem Ursprungszeugnis auf den Markt gebracht sind. Die Schlachtungen erfolgen unter Aufsicht des Tierarztes durch einen seitens der Polizeibehörde bestellten Schlächter. Die Anlage besteht aus einem kleinen abgeschlossenen Schlachthof mit getrennten Schlachträumen für Schweine und Rinder, je einem Zimmer für den Tierarzt und den Polizeischlächtcr und einem Aufbewahrungsraum für beschlagnahmtes Fleisch, dazu einem Beobachtungsstall für 100 Rinder.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 573]

ZEIT	1896
THEMA	Erweiterungen
TEXT	Gegenwärtig werden auf einem von der Stadtgemeinde erworbenen Grundstück von 109.000 qm Grundfläche zwischen der Thaerstraße und der Landsberger Allee die auf dem Lageplan dargestellten Erweiterungsbauten ausgeführt, teils um den durch die Entwicklung der Stadt und ihrer Vororte sich immer mehr steigernden Ansprüchen an die Leistungsfähigkeit der Schlachthofsanlage zu genügen, teils auch, um die Schlachtstallungen soweit zu vermehren, daß sämtliche Tiere - auch die unverkauften - unmittelbar nach Schluß des Marktes vom Viehhof nach dem Schlachthof übergeführt werden können. Diese Forderung wurde insbesondere von der Aufsichtsbehörde gestellt, um für die Folge eine Sperre des Viehmarktes bei Feststellung von Seuchefälten entbehrlich zu machen, welche bis dahin auf den Vichhandel häufig recht störend eingewirkt hat. Zur Verbindung des alten Schlachthofes mit dem neuen sind zwei Unterführungen der Thaerstraße geplant, von denen die eine unmittelbar an der Eisenbahn gelegen, für den Übertrieb der Schweine bestimmt ist, während die andere lediglich den Übertrieb der Rinder zu vermitteln hat und dementsprechend gegenüber dem letzten Rinderstall des alten Schlachthofes angelegt wird. Die Lage der die Landsberger Allee mit der Thaerstraße verbindenden 18 m breiten Hauptstraße innerhalb des neuen Schlachthofes war durch das Hauptdruckrohr von den städtischen Wasserwerken am Müggelsee bestimmt; das Gelände wird durch die Straße in zwei ungleiche Hälften geteilt. In der nördlichen, größeren gruppieren sich um ein Kühlhaus zwei Schlachthäuser mit den zugehörigen Stallungen. Von diesen dient der westliche auch zur Aufnahme des Schlachtviehs für ein kleineres, am Westende der Hauptstraße angelegtes und mit ihr gleichlaufendes Schlachthaus. Die zwischen diesem Schlachthaus und dem Stall verbleibende Nordwestecke des Geländes wird eingenommen durch eine Verkaufshalle für ausländische Schweine, für welche, als die Hauptträger der Klauenseuche, von der Aufsichtsbehörde eine direkte Entladung aus den Eisenbahnwagen ohne Berührung mit anderen Tieren, und auch ein besonderes Schlachthaus, gegen den übrigen Schlachthof durch einen Zaun abgeschlossen, verlangt wurde. Es gab dies auch Veranlassung zur Anlage eines besonderen Entladegleises und einer mit Sammelbuchten versehenen Rampe. Südlich der Hauptstraße ist unmittelbar an der Landsberger Allee ein fünftes Schlachthaus mit Stall und eine Anzahl Buchten zur Aufnahme der Schlächterhunde angeordnet. Die Verlegung der Schweineschlachtungen in den neuen Schlachthof bedingte den Neubau eines Trichinenschauamtes, das mit Rücksicht auf möglichst bequemen Verkehr nach allen Seiten hin den Mittelpunkt der Anlage bildet. Zwischen dem Schauamt und dem vorgenannten Schlachthaus wird ein Pferdestall für 22 Pferde und ein offener Schuppen zum Unterstellen von rd. 70 Schlächterwagen errichtet Das übrig bleibende Gelände ist teils für die Erweiterung des Schweineschlachthofes, teils für die des Rinderschlachthofes in der im Lageplan angedeuteten Weise bestimmt. Stallungen für 1.200 Rinder und das Verwaltungsgebäude sollen schon jetzt gebaut werden. In einem durch die Eisenbahn, die Thaerstraße und ein Privatgrundstück begrenzten Teil des Geländes ist der Bau einer neuen Darmschleimerei in Angriff genommen. An dem Entladegleis wird ein Dunghaus mit Schiebebühne errichtet zur Abfuhr des in den Schlachthäusern gewonnenen Düngers mittels geschlossener Eisenbahnwagen. Die Schweineställe und die Halle für auslandische Schweine haben Raum für 8.900 und 3.500, zusammen 12.400 Schweine. Die Bauart und innere Einrichtung der Ställe weichen von den älteren Bauten hauptsächlich darin ab, dafs die Krippen und Buchtenwände in verzinktem Eisenblech statt in Holz hergestellt werden. Die bis zur Decke reichenden massiven Scheidewände sind fortgefallen, so daß der ganze Raum leicht zu übersehen ist. Die Verkaufshalle hat eine doppelte Schaldecke erhalten; die Ställe sind überwölbt. Der westliche erhält einen 1,70 m hohen Drempel als Futterboden, der östliche ist im mittleren Teil mit einem voll ausgebauten und überwölbten Obergeschoß versehen, das einen mit Heizvorrichtungen zum Trocknen der nassen Kleider versehenen Aufbewahrungsraum, für 500 Schlachtergesellen berechnet, Umkleideraum mit Wascheinrichtungen, daran anschließend eine Badeanstalt mit 15 Brause- und vier Wannenbädern und endlich eine Waschanstalt mit Maschinenbetrieb enthält, in der die Wäsche der Verwaltung und der auf dem Schlachthof tätigen Schlachtergcsellen usw. gereinigt wird. Am Nordgiebel des Gebäudes wird eine Darmtrocknerei eingerichtet, der übrige Teil der Fläche soll Futtervorräte aufnehmen. Die Schweineschlachthäuser sind abweichend von den vorhandenen in der Weise eingerichtet, daß der Eintrieb der Schweine nur von einer Langseite aus erfolgt. Sie bestehen aus folgenden, dem Schichtbetriebe entsprechenden Abteilungen. a) Die Totschlagcbuchten, in einem niedrigen Vorbau vor der Brühhalle und gegen diese durch verzinkte Eisenblechwände von 1 m Höhe abgeschlossen. Sie sind 2,21 m tief und werden mit Granitplatten abgepflastert. b) Die Brühhalle, durch hohes Seitenlicht beleuchtet und nach der anschließenden Mittelhalle mit 2,15 m breiten und ebenso hohen offenen Durchgängen versehen, hat eine lichte Breite von 6,38 m bei 6 m Höhe. Die in Entfernungen von 10 bis 11 m aufgestellten Brühbottiche sind doppelwandig und über einer mit Dampfrohren versehenen Heizkammer aufgestellt, welcher frische Luft in einem Kanal zugeführt wird. Die erwärmte Luft tritt am oberen Rande der Bottiche aus und verhütet dadurch die Verdichtung der sich in den Brühbottichen bildenden Dämpfe, deren Abführung durch unten trichterförmig erweiterte und behufs besserer Absaugung am oberen Ende mit Deflektoren versehene Schlote erfolgt. c) Der Raum zum Ausschlachten. In ihm sind in Entfernungen von 3,30 m doppelreihige Aufhängevorrichtungen angeordnet, zwischen denen ein 2,40 m breiter freier Arbeitsraum verbleibt. d) Die Kuttelei ist vom Arbeitsraum durch ausgemauerte, mit Zement geputzte Eisenfachwerkwände von 2,10 m Höhe getrennt und 5,20 m breit. Hier sind die mit je einem tiefen Spülbecken und zwei flachen Mickerbecken, sowie mit Kalt- und Warmwasserhahn versehenen Kutteltische angeordnet. Zwischen den beiderseitigen Tischreihen sind an Querträgern zwei Gleise mit Laufkatzen zum Transport der ausgeschlachteten Tiere in das Kühlhaus aufgehängt. Kuttelei und Arbeitsraum liegen gemeinsam in einer 8 m hohen Halle, welche durch Seitenlicht und eine 3 m breite, mit beweglichen Fensterflügeln und Glasstellfenstern versehene Laterne erleuchtet wird. Für den Winterbetrieb ist eine Dampfheizung vorgesehen. c) Die Fleischkammern entsprechen in Größe und Einrichtung denen des alten Schlachthofes, nur sind kleine Geschäftsräume für die Schlachtermeister hinzugefügt. Zwischen je zwei Kammern ist ein 2,50 m breiter mit Aufhängevorrichtungen versehener Durchgang zur Benutzung für die Lohnschlächter angeordnet. Die tägliche Leistung in den zunächst zur Ausführung gelangenden Schlachthäusern berechnet sich auf rd. 7000 Schweine. Das Kühlhaus enthält im Erdgeschoß und ersten Stockwerk außer größeren Vorkühlräumen zusammen 280 Kühlzellen von 4 bis 12 qm Grundfläche. An beiden Kopfenden sind in besonderen Vorräumen Treppen und Aufzüge angeordnet. Im Keller liegen Pökelzellen und die Luftkammern der Kühlanlage, im Dachgeschoß Räume zum Trocknen der Pökelwaren und Räucherkammern. Dem Kühlhaus schließt sich unmittelbar das Maschinenhaus an, in welchem die sämtlichen, für den Betrieb der Kühlanlage erforderlichen Maschincnanlagen und die Dynamomaschine für die elektrische Beleuchtung der Kühlräume und des Schauamtes untergebracht sind. Der nördliche Kopfbau enthält die Dampfkessel für den Gesamtbetrieb. Das Gebäude für das Trichinenschauamt enthält in zwei Geschossen neun Abteilungssäle für die Fleischbeschauer mit zusammen 315 Arbeitsplätzen, einen Saal für 70 Probenehmer, einen Raum für die Stempler, drei Zimmer für Tierärzte und die erforderlichen Kleiderablagen und Aborte. An der Vorderfront des Gebäudes ist im Erdgeschoß die Wirtschaft mit bedeckter Vorhalle und darüber die Wohnung des Wirtes angeordnet. Die Darmschleimerei. Das Gebäude umschließt einen 7 m breiten, überdeckten Lichthof, von dem aus die 20 Schleimkammern des Erdgeschosses sowie durch Treppen, die in besonderen Vorräumen angeordnet sind, die zugehörigen Kellerräume mit den Bottichen zum Einsalzen der Därme erreicht werden können. Zu jeder Kammer gehört ein entsprechender Bodenraum zur Lagerung des Salzes. Der Lichthof ist vollständig unterkellert, vier darin angeordnete Aufzüge von 500 kg Tragfähigkeit dienen zur Beförderung der Darmfässer in die Keller. Die Schleimkammern werden durch Dampfheizung erwärmt; auch ist für eine kräftige Entlüftung sowie für Frischluftzuführung gesorgt. Nach Fertigstellung der neuen Anlage werden die alten Schweineschlachthäuser zur Schlachtung von Kleinvieh umgebaut und die Hälfte des mittleren zu einer neuen Kardaunenwasche eingerichtet werden. Die vorhandenen Schweineställe sind zur Unterbringung von Schafen und Kälbern, die jetzige Kaldaunenwäsche zum Polizei-Schlachthaus bestimmt. Die an der Eldenaer Straße gelegene, jetzt als Schlachthaus für Kleinvieh benutzte Schweinehalle wird zur Freibank umgestaltet und mit Dampfkochapparaten für schwach finniges und schwach tuberkulöses Fleisch versehen. Die jetzige Darmschleimerei wird zu einer Anstalt zum Reinigen und Sortieren der Schweineborsten umgebaut; die bisher vom Trichinenschauamt benutzten Räume werden der Verwaltung der allgemeinen Fleischschau überwiesen. Mit der Ausarbeitung der Entwürfe für die Neu- und Umbauten, sowie mit der örtlichen Bauleitung ist unter der Oberleitung des Stadtbaurats Lindemann der Regierungsbaumeister Tietze betraut.
QUELLE	[Berlin und seine Bauten II + III (1896) 575]