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Königliche Eisenbahn-Hauptwerkstatt Tempelhof
| Name | Königliche Eisenbahn-Hauptwerkstatt Tempelhof |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Tempelhof |
| Postleitzahl | 12xxx |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnausbesserungswerk |
| Anmerkungen | Später siehe Reichsbahn-Ausbesserungswerk. Mit einem Elektrizitätswerk für Bahnhof und Werkstatt mit 2 liegenden Röhrenkesseln je 62 qm Heizfläche. |
| Quellenangaben | [Trenck: Moderne Dampf-Anlagen (1902)] [Eisenbahn-Technik der Gegenwart 2,3 (1899) Tafel] |
| Zeit |
Ereignis |
| um 1889 |
Erich Metzeltin arbeitet im letzten Jahr seiner Berliner Gymnasialzeit in der Eisenbahn-Hauptwerkstatt Tempelhof |
| 18.05.1903 |
Ernennung von Viktor Schlesinger zum Geheimen Baurat (vmtl. in der Hauptwerkstätte Tempelhof) |
| 1910 |
Viktor Schlesinger tritt in den Ruhestand (vmtl. als Vorstand der Hauptwerkstätte nach Tempelhof). - Oft besucht er das Feld seiner früheren Tätigkeit, die Eisenbahn-Hauptwerkstätte Tempelhof, wo alle ihm früher Untergebenen mit Hochachtung und Liebe zu ihm aufsehen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Reparatur von Eisenbahnfahrzeugen |
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[Trenck: Moderne Dampf-Anlagen (1902)] |
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[Trenck: Moderne Dampf-Anlagen (1902)] |
um 1900 |
| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
unbekannt |
R. Trenck, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
| Dampfmaschinen |
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Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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