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Lokalbahn Lambach-Gmunden
| Name | Lokalbahn Lambach-Gmunden |
| Ortssitz | Lambach (Oberösterreich) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Sitz der Gesellschaft unsicher. Gebaut als südliche Verlängerung der Pferdebahn Budweis–Linz mit deren Spurweite 1106 mm; seit 1903 Normalspur. Anfangs unter der Firma "Erste Eisenbahn-Gesellschaft"; 1857 von der "k.k. privilegierten Kaiserin Elisabeth-Bahn" übernommen und mit dieser 1884 verstaatlicht. Auch bezeichnet als "Lambach-Gmundner Eisenbahn". |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Lokalbahn_Lambach%E2%80%93Gmunden |
| Zeit |
Ereignis |
| 1853/54 |
Johann Zeh konstruiert bei der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik die Personenzug-Tenderlokomotiven "Linz", "Wels", "Lambach", "Gmunden", "Roitham", "Traunfall", "Enelhof", "Laakirchen", "Ischl" und "Ebensee". Technische Daten: Zylinderdurchmesser: 250 mm, Kolbenhub: 421 mm, Treibraddurchmesser: 948 mm, Dampfdruck: 6,7 bar Rostfläche: 0,5 qm, Heizfläche: 30 qm, Gesamtgewicht: 11 t, Adhäsionsgewicht: 7 t, Spurweite: 1106 mm |
| 1883 |
Ausmusterung der Lokomotiven "Linz", "Wels", "Lambach", "Gmunden", "Roitham", "Traunfall", "Enelhof", "Laakirchen", "Ischl" und "Ebensee", nachdem die k.k. Staatsbahn-Gesellschaft den Betrieb auf der Schmalspurstrecke übernommen hat |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1836 |
als Pferdebahn |
1857 |
an K.E.B. |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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