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James Kitson
| Name | James Kitson |
| Ortssitz | Leeds (Yorkshire) |
| Art des Unternehmens | Unternehmner |
| Anmerkungen | 1835 - 1911. Industrieller und Lokomotivbauer. Titel: 1st Baron Airedale. Leitete das Eisenwerk in Monk Bridge, 1858 zusammengeschlossen mit der Airedale Foundry. Sein gleichnamiger Vater (1807-1885; s.d.) 1837 in Leeds die Lokomotivfabrik "Todd, Kitson & Laird" (1835-1911; s.d.). |
| Quellenangaben | https://en.wikipedia.org/wiki/James_Kitson,_1st_Baron_Airedale |
| Zeit |
Ereignis |
| 22.09.1835 |
Geburt von James Kitson als Sohn des gleichnamigen Lokomotivfabrikanten (1807-1885) vmtl. in Leeds. - Er besucht die Schule in Wakefield und studiert Chemie und Naturwissenschaften am University College London |
| 1854 |
Der Vater kauft das Eisenwerk Monk Bridge und setzt James und seinen älteren Bruder Frederick als Leiter ein |
| 1858 |
Die Monk Bridge Ironworks werden dem väterlichen Betrieb Airedale Foundry verschmolzen |
| 1859 |
James Kitson jun. wird Mitglied der "Institution of Mecanical Engineers" |
| 20.09.1860 |
Heirat mit Emily Christina Cliff. - Sie haben sechs Kinder |
| 1862 |
Faktisch betriebt James Kitson jun. die Airdale Foundry allein |
| 1866 |
Die Familie, James Kitson sen. und seine zwei Söhne James (später Sir James) und Lord Airdale (1837-1911) sowie John Hawtorn übernehmen die Airdale Foundry als "Kitson & Co." |
| 01.06.1881 |
Heirat mit Mary Laura Smith in zweiter Ehe. - Aus der Ehe gehen zwei Kinder hervor |
| 1886 |
Ernennung zum Baronet |
| 1889 |
Auszeichnung durch die Bessemer-Goldmedaille des "Iron and Steel Institute" |
| 1899 |
James Kitson jun. wird Ratsmitglied in der "Institution of Civil Engineers" (bis 1901) |
| 17.07.1907 |
Erhebung in den Hochadel (peer) als first Baron Airedale of Gledhow |
| 16.03.1911 |
Tod von James Kitson, 1st Baron Airedale of Gledhow, an einem Herzanfall in Paris im Hotel Meurice, als er mit dem Zug aus Südfrankreich zurückkehren will |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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