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Motorfahrzeugfabrik Deutschland GmbH
| Name | Motorfahrzeugfabrik Deutschland GmbH |
| Ortssitz | Berlin |
| Straße | Friedrichstr. 138 |
| Art des Unternehmens | Automobilfabrik |
| Anmerkungen | Konstrukteur und Direktor: Peter Stoltz (s.d.). Stoltz entwickelte einen stehenden Sicherheits-Rohrplattenkessel und einen Dampfmotor, Lizenzbau u.a. durch die Krupp-Germania-Werft in Kiel, die Hanomag in Hannover und durch die SLM in Winterthur. Auch eingebaut in Dampftriebwagen der "Ungarischen Waggon- und Maschinenfabrik". Vmtl. vor 1909 erloschen, da nur noch als "Peter Stoltz, Technisches Büro" in Berlin-Charlottenburg genannt. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Motorfahrzeugfabrik_Deutschland [Glasers Annalen (1905) I, 74] [Heller: Automobilmotor im Eisenbahnbetriebe (1906) 66] |
| Zeit |
Ereignis |
| 04.07.1901 |
Peter Stoltz erhält das Patent D.R.P. Nr. 136.479 auf einen Sicherheits-Dampferzeuger, einen Durchlaufkessel mit Rohrplatten |
| 1902 |
Gründung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfautomobile |
1903 |
Beginn |
1905 |
Ende |
Vierzylinder-Dampfmotor, 40 PS |
| Dampfmotoren? |
1903 |
Beginn |
1905 |
Ende |
für Autos und Dampftriebwagen. MAV-Triebwagen (1905) mit liegender Verbundmaschine, umsteuerbar, mit Getriebe, d= 86+146 mm, h= 146 mm, p= 40 atm, n= 600 U/min = 46 km/h, N= 50 PSe |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
Peter Stoltz |
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