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Buenos Aires Northern Railway
| Name | Buenos Aires Northern Railway |
| Ortssitz | Buenos Aires |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Spanisch: "Ferrocarril del Norte de Buenos Aires". Breitspur 5'6" = 1676 mm. War die erste von Großbritannien betriebene Eisenbahn in Argentinien. |
| Quellenangaben | https://en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires_Northern_Railway |
| Zeit |
Ereignis |
| 1857 |
Die Provinzregierung von Buenos Aires erteilt Eduardo Hopkins, dem Eigentümer der "Buenos Aires and San Fernando Railway" ("Ferrocarril de Buenos Aires a San Fernando") die Konzession zum Bau einer Eisenbahn von der Stadt Buenos Aires nach San Fernando im Großraum von Buenos Aires, Länge: 28 km. Die Bahn soll als Pferdebahn in Aduana Nueva (Paseo de Julio and Victoria) bis Retiro betrieben und nach Fernando als Dampfbahn fortgeführt werden, mit Bahnhöfen Belgrano und San Isidro. Dafür wird die "Compañía del Ferrocarril a San Fernando SA" mit einem Kapital von $ 750.000 gegründet. - Die Konzession verfällt, da die Bauarbeiten nicht beginnen. |
| 1860 |
John Grantham wird Ingenieur bei der "Buenos Aires Northern Railway" in Argentinien |
| 25.02.1862 |
Erteilung einer neuen Konzession, diesmal an José Rodney Crosky, die im Oktober auf eine englische Gesellschaft übertragen wird |
| 17.10.1862 |
José Rodney Crosky überträgt seine Konzession auf die am 17. Oktober in London gegründete "Compañía del Ferrocarril del Norte de Buenos Aires" |
| Dez. 1862 |
Eröffnung der Strecke zum Bahnhof Valentín Alsina (später: "Belgrano C") |
| 1863 |
Verlängerung der Strecke nach San Isidoro |
| 1864 |
Fertigstellung der Strecke bis San Fernando |
| Febr. 1864 |
Die Regierung erlaubt den Dampfbetrieb auf dem Streckenabschnitt Aduana - Retiro |
| 1865 |
Fertigstellung des restlichen Streckenstücks bis Tigre. Die Streckenlänge beträgt nun 29 km |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1863 |
Beginn (Valentin Alsina) |
1888 |
an Central Argentine Ry |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
John Grantham |
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