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Niederösterreichische Südwestbahnen
| Name | Niederösterreichische Südwestbahnen |
| Ortssitz | Leobersdorf (NÖ) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Ursprünglich als die privaten "k.k.priv. niederösterreichischen Südwestbahnen", ab 1878 als "k.k. niederösterreichische Staatsbahnen". Sitz der Verwaltung unsicher. Geplant als Verbindung der Südbahn mit der Westbahn, mit den Strecken Leobersdorf–Hainfeld–St. Pölten (Leobersdorfer Bahn) mit der Seitenlinie Traisen–Schrambach, die Strecke Wittmannsdorf–Piesting–Gutenstein (Gutensteinerbahn) sowie die Strecke Pöchlarn–Scheibbs–Kienberg-Gaming. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Niederösterreichische_Südwestbahnen |
| Zeit |
Ereignis |
| 03.11.1874 |
Erteilung der Konzession an Victor Graf Wimpffen, Adolph Horst, Leopold Hutterstraßer, Alexander Curti und August Köstlin zum Bau und Betrieb der Eisenbahnstrecke Leobersdorf – St. Pölten der Niederösterreichischen Südwestbahnen |
| 19.10.1876 |
Konstituierung der Leobersdorf-St. Pöltener Eisenbahn-Gesellschaft unter der Firma "k.k. priv. niederösterreichische Südwestbahn" in der Anwesenheit von 17 Aktionären, welche mehr als neun Zehntel des Aktienkapitals repräsentieren |
| 01.09.1877 |
Eröffnung des Streckenabschnittes Leobersdorf – Kaumberg |
| 03.10.1877 |
Eröffnung der restlichen Bahnstrecke von Kaumberg nach St. Pölten |
| 1878 |
Übernahme durch den Staat als "k.k. niederösterreichische Staatsbahnen" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1877 |
erste Eröffnung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
August Köstlin |
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