Verein zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e.V.

Allgemeines

NameVerein zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e.V.
OrtssitzLauenburg (Elbe)
StraßePostfach 1310
Postleitzahl21472
Internet-Seitehttp://www.raddampfer-kaiser-wilhelm.de
Art des UnternehmensSchifffahrtsverein
AnmerkungenFührt auch das Schifffahrtsarchiv (Leiter: Werner Hinsch) und betreibt den Raddampfer "Kaiser Wilhelm" als schwimmendes Museumsobjekt und bildet mit dem Elbschiffahrtsmuseum eine Einheit. Das Archiv ist mit seinen umfangreichen Beständen an technischen Zeichnungen, Büchern, Archivalien und Fotos zu den mitteleuropäischen Wasserstraßen, insbesondere der Elbe, federführend in Deutschland.
QuellenangabenAuskunft Herr Hinsch (15.01./08.02.2001; Telefonat Juli 2019); Homepage (2019)
HinweiseE-Mail: info@raddampfer-kaiser-wilhelm.de




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
11.11.1967 Gründung des "Vereins zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e.V." auf Bestreben von Museumsleiter Dr. Nis Nissen. Werner Hinsch, der Ingenieur Dr. Ernst Schmidt und Helmut Kiehn vom Geschichtsverein bilden das Gründungskomitee, Kapitän Rudolf von der Heyde wird der 1. Vorsitzende. Der Verein ermöglicht den Erwerb neuer Exponate, betreibt das Schifffahrtsarchiv und dem Raddampfer "Kaiser Wilhelm" als schwimmendes Museumsobjekt.
11.11.1967 Das Gründungskommitee, bestehend aus den Herren Dr. Ernst Schmidt, Werner Hinsch und Helmut Kiehn, lädt zur Gründungsversammlung in die Gaststätte "Schifferbörse"
1968 Der Verein führt erstmals die Fachveranstaltung "Lauenburger Elbschiffahrtstag" durch. - Sie findet künftig bis 1994 im Zweijahres-Rhythmus statt
1969 Beschaffung der oszillierenden Dampfmaschine des Prager Personendampfers "Hradcany" für die Maschinenabteilung des Lauenburger Schiffahrtsmuseums.
25.10.1970 Der Raddampfer "Kaiser Wilhelm", 1900 in Dresden gebaut und bis 1970 auf der Weser im Dienst, legt erstmals in Lauenburg an
Mitte 1970er Beginn mit dem in der Satzung festgeschriebenen Aufgabenbereich "Forschung und Archivierung". Erfolgreiche Verbindungen zum neu entstandenen "Deutschen Schiffahrtsmuseum" in Bremerhaven bilden die Grundlage einer dauerhaften Zusammenarbeit.
1976 Der Verein ruft zusammen mit dem Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven zur Bildung einer "Arbeitsgemeinschaft der Museen und Archive zur Binnenschiffahrtsgeschichte" auf. - Dieser gehören rd. 40 Jahre später 18 Institutionen in Deutschland und der Schweiz an. Hier erfolgt nicht nur gegenseitiger Gedankenaustausch, sondern auch Vermittlung von Sonderausstellungen, übergreifende Dokumentation der Fachliteratur und Austausch von Materialien.
1984 Der amtierende Vorsitzende des Vereins, Wolfgang Jedeck, und Lauenburgs Bürgermeister, Hauke Matthießen, vereinbaren die Etablierung eines Schiffahrtsarchivs unter Federführung des Vereins im separat angemieteten Gebäude in der Elbstraße 141.
1993 Das neue, umfangreiche Forschungsprojekt "Die Entwicklung der Tragflügelboote in Deutschland in Roßlau und Hamburg-Harburg" (durch die "Gebrüder Sachsenberg AG") beginnt
2014 4.500 Menschen sind in diesem Jahr mit der "Kaiser Wilhelm" unterwegs gewesen




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Darstellung der Binnenschiffahrt          
hist. Binnenschiffahrt         mit Dampfer "Kaiser Wilhelm"




Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung Bauzeit Hersteller
Schiffsdampfmaschine 1900 Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt der österr. Nordwest-Dampfschifffahrts-Gesellschaft
Dampfmotor 1947 Spillingwerk GmbH
Dampfpumpe   Worthington Blake Pumpen Compagnie
Dampfpumpe   Weise & Monski, Special-Fabrik für Pumpen aller Art
Rudermaschine 1900 Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt der österr. Nordwest-Dampfschifffahrts-Gesellschaft