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Charles Grafton Page
| Name | Charles Grafton Page |
| Ortssitz | Washington (D.C.) |
| Art des Unternehmens | Erfinder |
| Anmerkungen | 1812 - 1868. Erfinder, elektrischer Experimentator, Patentanwalt und Professor der Chemie. Erfinder einer elektrischen Lokomotive. |
| Quellenangaben | https://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Grafton_Page |
| Zeit |
Ereignis |
| 25.01.1812 |
Geburt von Charles Grafton Page in Salem (Mass.) als Sohn von Kapitän Jere Lee Page und Lucy Lang Page. Er ist der einzige von fünf Brüdern, der das reifere Erwachsenenalter erreicht. - Schon als Kind interessiert er sich für Elektrizität. |
| 1828 |
Charles Grafton Page besucht die undergraduate studies am Harvard College (bis 1832). Er studiert Chemie unter Professor John White Webster |
| 1836 |
Charles Grafton Page macht seinen Abschluß als M.D. an der Harvard Medical School |
| 1844 |
Page wird Professor der Chemie und Pharmazie am Medical Department des Columbian College in Washington, D.C. (später: George Washington University) |
| 29.04.1851 |
Charles Grafton Page fährt mit einer 10 tons schweren Lokomotive (20 PS) mit einer Spitzengeschwindigkeit von 30 km/h von Washington nach Bladenburg in 19 Minuten. - Er plant, eine 21.000 pound schwere Lokomotive von Washington D.C. nach Baltimore und zurück mit Fahrgästen an Bord fahren zu lassen, jedoch brechen Hochspannungsfunken durch die Isolierung und verursachen Kurzschlüsse, die Abstandshalter als Ton in den Batterien brechen, Page und sein Mechaniker Ari Davis kämpfen, um Reparaturen durchzuführen und die Lokomotive am Laufen zu halten. Die Lokomotive fährt 5 Meilen nach Bladensburg und erreicht 19 Meilen/h (= 30,5 km/h). Die Mängel bei den Versuchen von Page waren belehrend für andere Erfinder, um andere Mittel als Batterien für den Lokomotivantrieb zu finden |
| 05.05.1868 |
Tod von Charles Grafton Page in Washington (D.C.) |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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