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Camillo Ferroux
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| Name | Camillo Ferroux |
| Ortssitz | unbekannt |
| Art des Unternehmens | Werkstättenleiter |
| Anmerkungen | Werkstättenchef, Erfinder einer Gesteins-Stoßbohrmaschine mit Druckluftbetrieb, die beim Bau des Cochemer-, des Gotthard- (Nordseite) und des Arlbergtunnels verwendet wurde. [Haupt: Stollenanlagen (1884) 71] nennt "Dubois und Francois Ferroux, ..." (ohne Komma zwischen den drei Namen), aber auch "System Ferroux". |
| Quellenangaben | http://www.ipac.regione.fvg.it (mit Abb.) [Dinglers polytechnisches Journal 252 (1884) 194] https://commons.wikimedia.org: Abb. Bohrmaschine |
| Hinweise | Die Ferroux'sche Bohrmaschine, welche beim Betriebe des Sohlen- und Firstenstollens an der Ostseite des Arlbergtunnels angewendet wurde, unterscheidet sich wesentlich von der Maschine desselben Konstrukteurs, wie sie im nördlichen Richtstollen des Gotthardtunnels im Gebrauche war. Die Arlberger Maschine besteht, wie die Gottharder aus einem Gestellrahmen, dem Propulseur und der eigentlichen Arbeitsmaschine; doch sind die Einzelheiten dieser drei Hauptbestandteile bei den beiden Maschinen so verschieden voneinander ausgeführt, daß ein Blick auf die Zeichnungen genügt, um sich sofort gestehen zu müssen, daß die Arlberger Konstruktion nicht nur eine Verbesserung, eine Vereinfachung der alten Maschine, sondern ein neues System darstellt. |
| Zeit |
Ereignis |
| 1875 |
Maschinenmeister Ferroux in Göschenen konstruiert eigene Gesteinsbohrmaschinen, die ab 1875 auf der Nordseite im Richtstollen zum Einsatz kommen. Die stärkste eingesetzte Bohrmaschine des Typs "Ferroux" arbeitet mit 450 Schlägen/min auf den Bohrmeißel. Damit werden in hartem Gneis Lochtiefen von 6 cm/min erreicht. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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