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Jerome Wheelock
| Name | Jerome Wheelock |
| Ortssitz | Worcester (Mass.) |
| Art des Unternehmens | Dampfmaschinen-Erfinder und Unternehmer |
| Anmerkungen | 1834 - 1902. War urspr. Ingenieur bei den "Washburn Iron Works". Inhaber der Firma "Wheelock Engine Co." (s.d.). Entwickelte Corliss-Dampfmaschinen mit tiefliegenden Rundschiebern aus. Bei eBay (Mai 2008) wird ein "Patent Model, Wheelock Steam Pump" angeboten; es scheint sich um einen Drehschieber zu handeln; an seinem (ungelochten) Flansch ist in Bogenschrift der Name und Ort eingraviert. Lizenznehmer war "Daniel Adamson & Co.", Manchester. |
| Quellenangaben | http://subwaynut.com/mbta/commuter_rail/worcester/p3.php |
| Zeit |
Ereignis |
| 20.06.1834 |
Geburt von Jerome Wheelock in Grafton |
| 1853 |
Jerome Wheelock macht eine Lehre in den "Taunton Locomotive Works" (bis 1856) |
| 1858 |
Jerome Wheelock beginnt seine Arbeit im Zeichenbüro der "Taunton Locomotive Works" |
| 1864 |
Während seiner Tätigkeit bei den "Washburn Iron Works" erfindet Wheelock die sektionalen Ring- und Kolbenpackung für Dampfmaschinen |
| 1865/66 |
Jerome Wheelock and Charles A. Wheeler gehen im Herbst 1865 / Frühjahr 1866 eine Geschäftsbeziehung ein, was zu einem beträchtlichen Reparaturuntrnehmen führt. Das wiederum führt durch die Patente Wheelocks zu verschiedenen Verbesserungen an Dampfmaschinen |
| Herbst 1869 |
Bau der ersten Dampfmaschine mit den von Jerome Wheelock erfundenen Verbesserungen (die ersten Maschinen mit einem Drehhahn, der sich in verschiedener Hinsicht als unvollkommen erweist). Das ist der Beginn eines beträchtlichen Geschäfts |
| 1870 |
Jerome Wheelock eröffnet sein Geschäft an der Union Street |
| 1873 |
Zur American Exhibition in New York wird die Dampfmaschine mit vier abgeschrägten Drehventilen mit gehärteten Stahlspindeln vorgestellt. - Diese Konstruktion wird weit bekannt und verwendet. |
| 1879 |
Jerome Wheelock wird Mitglied im "Iron and Steel Institute", an dessen Sitzungen er regelmäßig teilnimmt |
| 1883/84 |
Wheelock entwickelt und erprobt Verbesserungen an Dampfmaschinen, auf die 1885 Patente erteilt werden. Das waren die sogenannten neuen Systemventile, die zu dieser Zeit zweifellos der originellste und wichtigste Schritt im Dampfmaschinenbau seit der Erfindung von Corliss sind. Dieses bekannte Ventilsystem hat als Grundgedanke die Kombination des Ventils, des Ventilsitzes und der Betätigungsteile in einer Schale oder einem kegeligen Stopfen, der in ein entsprechendes Loch im Zylinder eingetrieben und ohne Hauben oder Bolzen festgehalten wird. Sie nutzt auch eine völlig neuartige Methode für den Ventilantrieb und kombiniert eine Reihe von Verbesserungen, die einen wirtschaftlichen Dampfverbrauch sichern. In allen größeren Fertigungsländern der Welt werden Patente erteilt. |
| 1886/87 |
In diesen Jahren verbringt Wheelock viel Zeit im Ausland, um über die Herstellung des neuen Dampfmaschinensystems zu verhandeln. Sein Erfolg ist so groß, dass sie in all diesen Ländern in großem Umfange gebaut wird. |
| 2. Hälfte 1887 |
Während seiner Abwesenheit geht das Geschäft in den USA so stark zurück, daß sich Wheelock in der zweiten Hälfte des Jahres dazu entscheidet, das Unternehmen zum Verkauf anzubieten. |
| 26.02.1902 |
Tod von Jerome Wheelock in Worcester (Mass.). Während eines Ganges auf der Straße wird er plötzlich besinnungslos und stirbt wenige Minuten später ein einer Gehirnblutung |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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