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Rothwell, Hick & Rothwell, Union Foundry
| Name | Rothwell, Hick & Rothwell, Union Foundry |
| Ortssitz | Bolton (Lancsh) |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Bei [Wikipedia] für 1810 als "Rothwell's Union Foundry". Bis 1822 unter der Firma "Thwaites, Hick & Rothwell" (s.d.). Ab 1833 : "Rothwell & Co." (s.d.). Bis 1832: "Rothwell, Hick & Rothwell", s.d. (auch genannt "Hick, Rothwell & Co."). |
| Quellenangaben | https://www.gracesguide.co.uk/Rothwell,_Hick_and_Rothwell |
| Zeit |
Ereignis |
| 1810 |
Benjamin Hick zieht von Leeds nach Bolton als Leiter von Rothwell's Union Foundry - später bekannt als "Rothwell, Hick and Rothwell". |
| 1822 |
Auflösung der Firma "Thwaites, Hick, and Rothwells". Alle Schulden werden von Benjamin Hick, Peter Rothwell, senior und Peter Rothwell, junior übernommen, und das Unternehmen wird unter der Firma "Rothwell, Hick & Rothwell" fortgeführt. |
| 1830 |
Die Teilhaber sind an der Dampflokomotiv-Herstellung nach den Vergleichsfahrten in Rainhill interessiert. Die erste gebaut Lokomotive ist die "Union", Achsfolge 1A, für die Bolton and Leigh Railway, gefolgt von drei weiteren für amerikanische Eisenbahnen |
| 1832 |
Hick scheidet aus und gründet die Firma "Hick & Hargreaves". - Die bisherige Firma ändert 1833 ihren Namen in "Rothwell & Co., Union Foundry" |
| 1833 |
Benjamin Hick scheidet bei "Rothwell, Hick and Rothwell" aus, um sich selbständig zu machen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfmaschinen |
1827 |
[Farey: Treatise of the steam engine (1827)] |
1833 |
Umfirmierung |
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| Lokomotiven |
1830 |
Beginn |
1833 |
Umfirmierung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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