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Bonn-Kölner Eisenbahn-Gesellschaft
| Name | Bonn-Kölner Eisenbahn-Gesellschaft |
| Ortssitz | Bonn (Rhein) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Ortssitz vmtl. Bonn, da die Direktoren und Beamten fast alle dort wohnen. 1857 von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (s.d.) übernommen. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Bonn-Cölner_Eisenbahn-Gesellschaft [Bonner Kalender (1857) 78] |
| Zeit |
Ereignis |
| März 1842 |
Beginn der ersten Erdarbeiten |
| 13.02.1844 |
Ferliche Eröffnungsfahrt |
| 29.07.1846 |
In der Nacht vom 28. auf den 29. Juli, gegen 2 Uhr morgens, brach in der Wagen-Reparatur-Werkstätte der Bonn-Kölner Eisenbahn Feuer aus, und verbreitete sich von da über die Maschinen-Werkstätte nach der Schmiede-Werkstätte, wo ihm erst Einhalt getan werden konnte. Von der Wagen-Reparatur-Werkstätte stehen nur noch die Mauern; ein Wagen zweiter Klasse und ein Packwagen wurden stark beschädigt. In der Schmiedewerkstätte ist hauptsächlich nur das Dach demoliert. Von den Lokomotiven litt keine den mindesten Schaden, von sämtlichen Gerätschaften und dem meistens sehr teueren Handwerkszeuge, die sich in den Werkstätten befanden, hat nichts in Sicherheit gebracht werden können. Der Schaden wird auf 80.000 bis 100.000 Thlr. geschätzt, ist jedoch jetzt noch nicht genau zu ermitteln. |
| 24.01.1854 |
Ein Zugführer fiel vom Trittbrett eines Wagens, wurde überfahren und starb an den erhaltenen Verletzungen. |
| 04.08.1854 |
Genehmigung zur Streckenverlängerung nach Rolandseck |
| 29.11.1855 |
Ein Arbeiter wurde bei Bonn beim Erdtransport von einem Wagen überfahren und getötet. |
| 01.01.1857 |
Übernahme durch Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft zu einem Preis von 1,05 Millionen Taler |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1844 |
Inbetriebnahme |
1856 |
an Rh. Eisenbahn-Ges. |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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