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Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn
| Name | Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn |
| Ortssitz | Rheinsberg (Mark) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Bis 1907 unter der Firma "Löwenberg-Lindower Kleinbahn AG". Sitz bis 1899 in Löwenberg. 1921 an "Ruppiner Eisenbahn AG" (s.d.). |
| Quellenangaben | http://de.wikipedia.org/wiki/Löwenberg-Lindow-Rheinsberger_Eisenbahn; http://www.beitraege.lokomotive.de |
| Zeit |
Ereignis |
| 07.09.1895 |
Erteilung der Konzession zum Bau der Strecke Neulöwenberg über Herzberg nach Lindow |
| 28.12.1895 |
Gründung der "Löwenberg-Lindower Kleinbahn AG" |
| 10.08.1896 |
Inbetriebnahme der eingleisigen Strecke Löwenberg Privatbahnhof (parallel zum Staatsbahnhof) - Lindow (Mark), Länge: 21,3 km |
| 18.05.1899 |
Inbetriebnahme der Streckenverlängerung Lindow (Mark) - Rheinsberg, Länge: 16,3 km |
| 1901 |
Eröffnung des Haltepunkts Linde |
| 1902 |
Eröffnung des Haltepunkts Klosterheide |
| 1904 |
Eröffnung des Haltepunkts Dierberg |
| 1907 |
Umwandlung der Strecke in eine Nebenbahn, und die "Löwenberg-Lindower Kleinbahn AG" ändert ihren Namen in "Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn". |
| 07.03.1921 |
Erwerb durch die "Ruppiner Eisenbahn AG" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1896 |
Beginn (Löwenberg-Lindower Kleinbahn) |
1921 |
an Ruppiner Eisenbahn |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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