|
|
Compagnie de l'Ouest-Suisse
| Name | Compagnie de l'Ouest-Suisse |
| Ortssitz | Lausanne |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Sitz unsicher |
| Quellenangaben | [Wägli: Schienennetz Schweiz (1980) 94] |
| Zeit |
Ereignis |
| 07.05.1855 |
Eröffnung der Bahnstrecke Bussigny - Yverdon |
| 01.07.1855 |
Eröffnung der Bahnstrecke Bussigny - Renens (VD) - Morges |
| 05.05.1856 |
Eröffnung der Bahnstrecke Lausanne - Renens (VD) |
| 05.05.1856 |
Eröffnung der Bahnstrecke Bussigny - Morges (Verbindungsstrecke; 1866 Personen-, 1879 Gesamtverkehr eingestellt; Verbindung am 23.5.1971 wiederhergestellt) |
| 10.06.1857 |
Eröffnung der Bahnstrecke Villeneuve - Bex |
| 14.04.1858 |
Eröffnung der Bahnstrecke Morges - Coppet |
| 21.04.1858 |
Eröffnung der Bahnstrecke Coppet - Versoix |
| 01.11.1860 |
Eröffnung der Bahnstrecke Bex - Les Paluds |
| 02.04.1861 |
Eröffnung der Bahnstrecke Lausanne - Villeneuve |
| 1864 |
Zusammen mit den Ingenieuren Bridel aus Yverdon und de Billy, Inspecteur général des mines aus Paris macht Beckh ein Gutachten über den Wert des Betriebsmaterials der in Fusion begriffenen Schweizerischen Westbahnen (Neuchâtel - Pontarlier, Bex - Lausanne - Genf und Lausanne - Neuchâtel) |
| 1868 |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Morges - Allaman |
| 1868 |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Gland - Genève |
| 01.01.1872 |
Zusammenschluß zu "Chemins de fer de la Suisse Occidentale" |
| 01.06.1897 |
Die Betriebssstelle Le Paluds wird aufgehoben infolge eines zweiten Gleises von St. Maurice |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1855 |
Betriebseröffnung |
1872 |
Umwandlung in SO |
|
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
