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Gasanstalten der Hessischen Ludwigsbahn
| Name | Gasanstalten der Hessischen Ludwigsbahn |
| Ortssitz | Mainz |
| Art des Unternehmens | Gaswerk |
| Anmerkungen | Die Hessische Ludwigsbahn besitzt 2 Gasanstalten. Die ältere der Mainzer Anstalten befindet sich im Rayon des früheren Centralbahnhofes und dient zur Beleuchtung der daselbst (auch jetzt noch) befindlichen Directionsbureaus und Werkstätten. Seit Eröffnung des neuen Bahnhofes (Oktober 1884) fiel die Beleuchtung der seitherigen Bahnhofanlage weg, und an deren Stelle trat die Beleuchtung der neuen Haltestelle Neuthor, während die Beleuchtung der Directionsbureaus und Werkstätten fortbesteht. Die Produktion hat sich infolge dessen etwas vermindert. Die neue Gasanstalt in Mainz (1884) befindet sich im neuen Centralbahnhof. Sie dient neben partieller elektrischer Beleuchtung zur Beleuchtung der gesamten Bahnhofanlagen. Die beiden Gasanstalten sind Eigentum der Hessischen Ludwigs-Eisenbahngesellschaft und werden in Selbstregie betrieben. |
| Quellenangaben | [Schillings statistische Mitteilungen Gasanstalten (1885) 464] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1864 |
Das Gaswerk wird in eigener Regie erbaut, wobei die Maschinenfabrik von Martin Aleiter in Mainz die erforderlichen Apparate und Gasmesser liefert. |
| 08.1864 |
Betriebseröffnung |
| 10.1884 |
Seit Eröffnung des neuen Bahnhofes (Oktober 1884) fällt die Beleuchtung der bisherigen Bahnhofanlage weg, und an deren Stelle tritt die Beleuchtung der neuen Haltestelle Neuthor, während die Beleuchtung der Direktionsbüros und Werkstätten fortbesteht. |
| 10.1884 |
Inbetriebnahme der neuen, von Riedinger in Augsburg errichteten Gasanstalt im neuen Zentralbahnhof |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Stadtgas |
1864 |
Beginn |
1885 |
[Stat. Mitt. Gaswerke (1885)] |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1885 |
| THEMA | Verträge, Tarife |
| TEXT | Nur an Private, die mit dem Bahnbetriebe in unmittelbarer Verbindung stehen (Bahnbeamte, Spediteure, Restaurateure, Bahnpostbureaus), gibt die Gesellschaft Gas und zwar zu einem Preise von 18 bezw. 22 Pf. pro l m³ ab. Die Lichtstärke des Gases beträgt durchschnittlich 12 Normalkerzen. Betriebsergebnisse pro 1884 a) alte Anstalt: Jahresproduktion 196.000 m³. Maximal-Tagesproduktion 700 m³, Minimal-Tagesproduktion 230 m³. Flammenzahl 800, Stundenkonsum überhaupt 197 m³, Stundenkonsum pro Brenner 0,11 m³. Gasabgabe an Private, Büros etc. 450 m³, Selbstverbrauch 2.500 m³, Verbrauch zu Bahnhofzwecken 179.350 m³, Verlust 137.000 m³. Rohmaterial: Steinkohlen der Grube Heinitz-Dechen a. d. Saar, im Winter ca. 5 % Zusatz Consolidation bei Gelsenkirchen. Kohlenverbrauch 761.000 kg, Koksausbeute 456.600 kg, davon Selbstverbrauch 230.770 kg., Koksverkauf 225.830 kg, Teerverkauf 64.570 kg, Ammoniakwasserverkauf 48.000 kg. Die Anstalt hat 3 Rostöfen mit 10 Retorten Normalform II, l Kondensator 12,5 qm Fläche, 2 Gasbehälter mit 450 m³ Inhalt, 2 Reiniger 2500 x 1250 x 900 mm (Lux-Masse), 2 nasse Gasmesser. Länge und Dimensionen der Röhren: 250 m 100 mm, 100 m 70 mm, 200 m 50 mm Durchmesser, l Gasmotor mit l Pferdestärke System Lenoir. Anlagekapital 45.000 Mk. b) Neue Gasanstalt: Jahresproduktion 320.000 m³. Maximal-Tagesproduktion 1.300 m³, Minimal-Tagesproduktion 500 m³. 1000 Flammen, 44 Intensivbrenner (System Krausse), Konsum pro Stunde 0,7 m³. Gasabgabe an Private, Büros etc. 13.000 m³, Selbstverbrauch 4.300 m³, Verbrauch zu Bahnhofzwecken 280.300 m³, Verlust 20.000 m³. Rohmaterial: Steinkohlen der Grube Heinitz-Dechen a. d. Saar, im Winter ca. 5 % Zusatz Consolidation bei Gelsenkirchen. Kohlenverbrauch 1.185.000 kg, Koksausbeute 711.000 kg, davon Selbstverbrauch 310.000 kg, Koksverkauf 401.000 kg. l Gasmotor mit 8 Pferdestärken, System Otto-Langen. Anlagekapital 55.000 Mk. Der Bahnhof hat auch eine von Herrn L. A. Riedinger erbaute Fett-Gasanstalt mit Komprimierungs-Einrichtung zur Beleuchtung der Eisenbahnzüge mit komprimiertem Fettgas. |
| QUELLE | [Stat. Mitt. Gasanstalten (1885) 464] |
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| ZEIT | 1885 |
| THEMA | Anlagen |
| TEXT | Die neue Anstalt hat 3 Generatoröfen mit 12 Retorten Normalform l, l Kondensator 15 qm Fläche, l Nachkondensator 11,5 qm Fläche, l Exhaustor (Körting), 2 Gasbehälter mit 650 m³ Inhalt, 2 Wascher 850 x 3600 mm, 2 Reiniger 850 x 3600 mm, 2 Reiniger 2000 x 2000 x 1300 mm (Lux-Masse), 19 nasse und l trockenen Gasmesser. Länge und Dimensionen der Röhren : 170 m 150 mm, 230 m 125 mm, 1.050 m 100 mm, 600 m 70 mm, 530 m 50 mm, 300 m 40 mm Durchmesser. Der Bahnhof hat auch eine von Herrn L. A. Riedinger erbaute Fett-Gasanstalt mit Komprimierungs-Einrichtung zur Beleuchtung der Eisenbahnzüge mit komprimiertem Fettgas. |
| QUELLE | [Stat. Mitt. Gasanstalten (1885) 464] |
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