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Fredrik Ljungström
| Name | Fredrik Ljungström |
| Ortssitz | Finspong |
| Art des Unternehmens | Turbinenkonstrukteur |
| Anmerkungen | *1875. Entwarf die erste von Grund auf neu gebaute und betriebsfertige Turbolokomotive, die 1921 bei den Schwedischen Staatsbahnen in Betrieb kam. Der Erfinder der L]ungström-Gegenlaufturbine ist aber sein älterer Bruder, Dr.-Ing. E.h. Birger Ljungström. Bei [Exposition Internationale Universelle 1900: Catalogue Général Officiel Bd. 4, Groupe 4, S. 62] auch als Hesteller von Dampfkesseln für elektrische Beleuchtung genannt. |
| Quellenangaben | [Brockhaus Enzykl (1970 XI, 538] [Metzeltin: Die Lokomotive (1971) 128] [Organ (1923) 11; (1924) 27] [Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 1/1968, S. 62] |
| Hinweise | [Brockhaus Enzykl XI, 538] [Teknisk Tidskrift (1922) 22.Mai/23. Juni] [Jahrbuch der Technik, 10 (1924)] [Fock: Le Chemin de fer Transsaharien] [Organ (1923) 11 + (1924) 27] [Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 1/1968, S. 62] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1872 |
NEU
Geburt von Birger Ljungström, dem Bruder von Fredrik Ljungström |
| 16.06.1875 |
Geburt von Fredrik Ljungström in Stockholm |
| 1908 |
Die Brüder Fredrik und Birger Ljungström erfinden die gegenläufige, radiale Reaktionsdampfturbine mit Doppelwirkung, die zwei Generatoren antreibt |
| 1908 |
Die Brüder Fredrik und Birger Ljungström gründen die Firma "AB Lungström Angturbin" |
| 1913 |
Die Brüder Ljungström gründen die Firma "Svenska Turbin AB Ljungström" |
| 1921 |
Fredrik Ljungström entwirft die erste von Grund auf neu gebaute und betriebsfertige Turbinenlokomotive, die bei den Schwedischen Staatsbahnen in Betrieb kommt. |
| 18.02.1964 |
Tod von Fredrik Ljungström in Stockholm |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Erfinder von Dampfturbinen |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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