| Ort |
Zeit |
Firma/Person |
Ereignis |
| Siebenbrunn (Haunstetten) |
17.11.1869 |
Albert Hoeppl |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Siebenbrunn (Vogtl) |
1886 |
Erste Adorfer Dampfbierbrauerei Otto Camphausen |
Gründung |
| Siebenbrunn (Vogtl) |
1897 |
Erste Adorfer Dampfbierbrauerei Otto Camphausen |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Siebenbrunn (Vogtl) |
11.10.1916 |
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Im Bahnhof Markneukirchen-Siebenbrunn stoßen gegen 7.00 Uhr zwei Güterzüge zusammen. Der Güterzug 7633 von Klingenthal überfährt das Haltesignal und prallt auf den im Bahnhof haltenden Güterzug 8053 aus Adorf. Durch den Aufprall wird der Adorfer Güterzug 50 m zurückgeschoben, wobei dessen Lok beschädigt wird. Insgesamt sechs Wagen, davon einige Kohlenwagen werden zertrümmert. Ein Bremser wird getötet, fünf weitere Beamte werden verletzt. |
| Siebenbrunn (Vogtl) |
21.02.1926 |
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Vom Güterzug mit Personenbeförderung nach Erlbach entgleisen im Bahnhof Markneukirchen-Siebenbrunn bei der Ausfahrt gegen 9 Uhr die Lok, ein Güterwagen und die Vorderachse eines Personenwagens infolge Schienenbruchs. Die Lokomotive stürzt dabei um und der Lokführer wird verletzt. Der Verkehr wird mit Kraftwagen aufrecht erhalten. |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
08.11.1766 |
Villeroy & Boch, Keramische Werke Aktiengesellschaft |
Die Brüder Boch erhalten durch den Generalgouvereunr der Österreichischen Niederlande, Herzog Karl, Ehemann der Kaiserin, die Genehmigung zur Errichtung einer "Fabrique de Fayence" in der Nähe der Festung Luxemburg (Septfontaines) |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
08.11.1766 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Die Brüder Boch erhalten durch den Generalgouvereunr der Österreichischen Niederlande, Herzog Karl, Ehemann der Kaiserin, die Genehmigung zur Errichtung einer "Fabrique de Fayence" in der Nähe der Festung Luxemburg |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
Mitte 1767 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Das Unternehmen Jean-Francois Boch et Fréres beginnt die Produktion |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
08.04.1767 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Die Stadt Luxemburg überläßt den Brüdern Boch ein Grundstück in Erbpacht. Es ist ein ödes Tal, in dem die Menschen in in den Sandstein gehauenen Höhlen wohnen. Es sind aber rings herum dichte Wälder, die den Brennstoff für die Öfen liefern, und es gibt genügend Wasser |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1770 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Das Dekor "Zweiglein" oder französisch "Brindille" wird eingeführt. Es ist eines der berühmtesten und ist von der Manufaktur Chantilly entlehnt. Es überdauert als Dekor "Alt-Luxemburg" |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1775 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Die Gebr. Boch errichten ein Verkaufslager ihrer Fabrik Septfontaines in Brüssel |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1776 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Bau eines neuen Brennofens, der die fünffache Kapazität der drei älteren Brennöfen zusammen hat. |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1777 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Die Brüder Boch bemühen sich bei der Verwaltung der Österreichischen Niederlande erfolgreich um die Erleichterung der komplizierten Exortformalitäten. Ihre Ware wird als gut verarbeitet und preisgünsig erachtet. |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1782 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Bau eines neuen Brennofens, eine Eigenkonstruktion, die dreizehnmal mehr Brenngut faßt, aber nur ein Dittel mehr Brennholz benötigt |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1785 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Der neue Wohnsitz der Bochs, das Schloß Septfontaines, wird fertig gestellt. |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1790 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Die Erbpacht wird durch die Zahlung von 4.000 Gulden abgelöst |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1790 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Infolge der Französischen Revolution bricht der französische Markt weg, und in den übrigen Ländern geht der Absatz rapide zurück. In Septfontaines stapelt sich die unverkaufte Ware. |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1792 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Pierre-Joseph Boch wird alleiniger Eigentümer der Fabrik, nachdem die Brüder ihr Vermögen geteilt haben. Die beiden anderen legen mehr auf die Ländereien Wert. |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
21.11.1794 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Pierre-Joseph Boch müssen wegen der Belagerung Luxemburgs durch die französischen Truppen Septfontaines verlassen. Fabrik, Schloß und Arbeiterwohnhäuser werden zerstört |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
06.1795 |
Villeroy & Boch, Werk Luxemburg |
Sieben Monate nach der Belagerung Luxemburgs und Zerstörung der Fabrik kehrt Pierre-Joseph Boch zurück und baut die zerstörte Fabrik mit Hilfe seiner ehemaligen Arbeiter auf |
| Siebenbrunnen (Luxembg.) |
1841 |
Konstruktionswerkstätte Michel |
Gründung durch die Brüder Henri und Pierre Michel (Schwager der Gebrüder Boch) |
| Siebenbürgen (Rumänien) |
27.10.1920 |
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Der "Daily Express" berichtete, daß in Siebenbürgen zwei Personenzüge zusammenstießen, was auf einen "Fehler eines ungelernten Eisenbahners" zurückzuführen war. Angeblich 50 Tote und mehr als 200 Verletzte |
| Siebenhöfen (Tannenberg) |
14.08.1812 |
Baumwollspinnerei Siebenhöfen |
Evans kauft von der Zwitterstockgewerkschaft in Geyer das auf den Fluren des Rittergutes Tannenberg gelegene Gelände der Hohneujahrer und Oberen Neidhardter Schmelzhütten und Pochwerke für 300 Taler. Er beginnt an dieser Stelle mit der Errichtung einer eigenen Baumwollspinnerei, für die ebenfalls der Chemnitzer Industriebaumeister Johann Traugott Lohse die Baupläne liefert. |
| Siebenhöfen (Tannenberg) |
1814 |
Baumwollspinnerei Siebenhöfen |
Nach dem die Fabrik in Siebenhöfen ihren Betrieb aufgenommen hatte, verkauft Evans sie für 19.000 Thaler an seine Frau, die für den weiteren Ausbau des Spinnmühlengebäudes am 6. August 1814 einen Vorschuß von 6000 Talern aus der Königlich Sächsischen Hauptauswechselungs-Casse erhält, wovon ihr 1834 2.925 Taler erlassen werden. Auf Grund der aufgehobenen Kontinentalsperre hat das Werk sehr mit der englischen Konkurrenz zu kämpfen und kommt mit der Hypothekenrückzahlung in Verzug. Doch andere Werke trifft es noch härter, Bernhardt in Harthau geht 1819 gar in Konkurs. |
| Siebenhöfen (Tannenberg) |
1896 |
Baumwollspinnerei Siebenhöfen |
Die Evanssche Spinnerei in Siebenhöfen brennt aus, beim Wiederaufbau geht durch Abbrüche ganzer Gebäudeteile und Umgestaltungen, wie den Wegfall des Mansardendaches, viel von der ursprünglichen Architektur Lohses verloren. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1320 |
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Erste urkundliche Erwähnung |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1370 |
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Verleihung des Stadtrechts nach Freiberger Vorbild durch Markgraf Friedrich den Strengen. Wappen, Siegel, Berggerichtsbarkeit. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1500 |
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Siebenlehn hat 438 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1537 |
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Gründung der später berühmten Schuhmacherinnung |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1600 |
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Siebenlehn hat 480 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1620 |
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Erster großer Stadtbrand |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1629 |
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Pestepedemie |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1632 |
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Brandschatzung und Plünderung im Dreißigjährigen Krieg. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1680-1681 |
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Pestepedemie 1680/81 (etwa 500 Tote) |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1700 |
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Siebenlehn hat 500 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1711 |
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Der "kleine" Stadtbrand vernichtet 12 Häuser. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1737 |
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Gründung der Grube "Romanus" |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1750 |
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Siebenlehn hat 550 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1764 |
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Der "große" Stadtbrand vernichtet 90 Wohnhäuser, 7 Scheunen und alle öffentlichen Gebäude. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1800 |
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Siebenlehn hat 967 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1839 |
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Die Grube "Romanus" teuft einen neuen Förderschacht ab. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1850 |
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Siebenlehn hat 1700 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1857 |
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Stillegung der Grube "Romanus" |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1896 |
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Gründung der Deutschen Schuhmacher-Fachschule |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1900 |
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Siebenlehn hat 2222 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1905 |
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Sieben Häuser brennen nieder. Brandstiftung durch Angehörige der Siebenlehner Feuerwehr. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1911 |
Moritz Clausnitzer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1912 |
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Bau des Wasserturms von Siebenlehn |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1913 |
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Eingemeindung von Breitenbach |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1920 |
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Siebenlehn hat 2300 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1935-1936 |
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1935/36: Bau der Autobahn und der Siebenlehner Autobahnbrücke |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1940 |
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Siebenlehn hat 2450 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
01.01.1945 bis 30.04.1945 |
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Eine Panzergranate durchlöchert Wasserturm und Hochbehälter, dieser Läuft aus und muß geflickt werden. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1980 |
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Siebenlehn hat 2100 Einwohner |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1993 |
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Stillegung des Wasserturms von Siebenlehn, Anschluß an die Fernwasserleitung von der Talsperre Lichtenberg und Bau eines Hochbehälters nördlich von Obergruna. |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1994 |
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Eingemeindung von Obergruna nach Siebenlehn |
| Siebenlehn (Sachsen) |
1995 |
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Siebenlehn hat 2332 Einwohner (nach Eingemeindung von Obergruna) |
| Siebenstern (Westf) |
1714 |
F. Carl Becker |
Gründung |
| Siechnice (Tschechnitz) |
1909 |
Elektrizitätswerk Schlesien |
Gründung durch die "Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft" (AEG) über ihre Finanzierungstochter "Gesellschaft für elektrische Unternehmungen" (Gesfürel) |
| Siechnice (Tschechnitz) |
14.08.1921 |
Elektrizitätswerk Schlesien |
Explosion des Rauchgasvorwärmers eines Babcock-Kessels (H= 600 qm, p= 15 at, seit 1917 in Betrieb). 3 Tote. Das Dach des Kesselhauses mit dem Kohlebunker stürzt ein. Vmtl. war der Vorwärmer überhitzt, da das Wassereintrittsventil geschlossen war. |
| Siechnice (Tschechnitz) |
1922 |
Elektrizitätswerk Schlesien |
Beteiligung an der "Niederschlesischen Elektrizitäts- und Kleinbahn AG" in Waldenburg (Übernahme 1931) |
| Siedenbrünzow (Vorpomm) |
21.11.1929 |
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Um 19.22 Uhr wird an der Haltestelle Siedenbrünzow der Vorschnitter Andreas P. überfahren (verstorben). Der Angetrunkene war in Demmin zugestiegen und in Siedenbrünzow irrtümlich ausgestiegen. Er versucht auf den anfahrenden Zug aufzuspringen, springt auf das Trittbrett des Gepäckwagens, rutscht ab und fällt unter den dahinter laufenden Güterwagen. |
| Siedlce (Polen) |
26.09.1939 |
Bahnbetriebswerk Siedlce |
Umwandlung in Bw |
| Siedlce (Polen) |
1945 |
Bahnbetriebswerk Siedlce |
Schließung |
| Siedlecin (Weltende) |
1893 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siedlecin (Weltende) |
1894 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siedlecin (Weltende) |
1896 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siedlecin (Weltende) |
1897 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siedlecin (Weltende) |
1906 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siedlecin (Weltende) |
1912 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siedlecin (Weltende) |
1918 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Siedlecin (Weltende) |
1919 |
Papierfabrik Weltende GmbH |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Siegberg (Siegen) |
1500-1599 |
Grube Silberkaute |
Konsolidiert/erwähnt wahrscheinlich im 16. Jhdt. |
| Siegberg (Siegen) |
1859 |
Grube Alte Silberkaute |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| Siegberg (Siegen) |
1859 |
Grube Silberkaute |
Erste urkundliche Erwähnung/Konsolidation |
| Siegberg (Siegen) |
1923 |
Grube Alte Silberkaute |
Stillegung des Bergwerks |
| Siegberg (Siegen) |
1923 |
Grube Silberkaute |
Stillegung des Bergwerks |
| Siegburg (Rheinl) |
1852 |
Schwedler, Johann Wilhelm |
Johann Wilhelm Schwedler wird Bauleiter beim Neubau der Siegbrücke in Siegburg |
| Siegburg (Rheinl) |
03.02.1862 |
Gaswerk Siegburg |
Der Beschluß der Behörde über Einführung der Gasbeleuchtung |
| Siegburg (Rheinl) |
08.1862 |
Gaswerk Siegburg |
Baubeginn. Der Bau wird durch den Kommunalbaumeister Court und Gasingenieur Maier ausgeführt |
| Siegburg (Rheinl) |
01.01.1863 |
Gaswerk Siegburg |
Eröffnung |
| Siegburg (Rheinl) |
1864 |
Siegburger Kunstterrakotta-Fabrik (vorm. J. Bertram) G.m.b.H. |
Gründung |
| Siegburg (Rheinl) |
1865 |
Gebrüder Kraemer, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Siegburg (Rheinl) |
19.02.1870 |
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Achsbruch eines Wagens der Bergisch-Märkischen Eisenbahn auf dem Bahnhof Siegburg bei der Revision des Wagens. Die Endachse eines mit 200 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens im Güterzug VI bricht. Vollständiger Schenkelbruch; ie Bruchfläche ist wegen Verreibung nicht zu erkennen. Material: Petent-Eisenbündel, Hersteller: "Englerth, Cünzer & Fuhse" in Eschweiler |
| Siegburg (Rheinl) |
1888 |
Kattunfabrik Siegfeld (vorm. Rolffs & Co.) m. b. H. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siegburg (Rheinl) |
1889 |
Königliche Geschoßfabrik Siegburg |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siegburg (Rheinl) |
07.01.1892 |
Königliche Geschoßfabrik Siegburg |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Siegburg (Rheinl) |
1895 |
Kattunfabrik Siegfeld (vorm. Rolffs & Co.) m. b. H. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| Siegburg (Rheinl) |
1896 |
Chem. Ind. Bernhard & Schenck |
Gründung |
| Siegburg (Rheinl) |
19.04.1929 |
Deutsche Stahl- u. Walzwerke Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 19. April 1929 beschließt Auflösung der Gesellschaft. Abwickler: Dr. Fritz Schäfer, Düsseldorf. |
| Siegburg (Rheinl) |
23.11.1936 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Gegründet in Köln mit einem Kapital von 600.000 Mark |
| Siegburg (Rheinl) |
29.01.1937 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| Siegburg (Rheinl) |
18.03.1937 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 18. März 1937 um RM 3.400.000,00 auf RM 4.000.000,00 erhöht. |
| Siegburg (Rheinl) |
06.07.1938 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Köln nach Siegburg verlegt. |
| Siegburg (Rheinl) |
07.07.1939 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 7. Juli 1939 um RM 3.000.000,00 Kapitalerhöhung auf RM 7.000.000,00 |
| Siegburg (Rheinl) |
29.11.1941 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungs-Beschluß vom 29. November 1941 Kapitalerhöhung um RM 3.000.000,00 auf RM 10.000.000,00. |
| Siegburg (Rheinl) |
26.01.1944 |
Rheinische Zellwolle Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Siegburg (Rheinl) |
1956 |
Wahnbach-Talsperrenverbahnd |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Siegburg (Rheinl) |
11.1986 |
Eisenbahnclub Rhein-Sieg e.V. |
Gründungsversammlung |
| Siegburg (Rheinl) |
01.01.1987 |
Eisenbahnclub Rhein-Sieg e.V. |
Eintragung |
| Siegelau (Breisgau) |
1795-1805 |
Hugenhofmühle |
Bau der Mühle bis ca. 1800 |
| Siegelau (Breisgau) |
1960 |
Hugenhofmühle |
Außerbetriebsetzung |
| Siegelhof (Pöhla) |
1840 |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Nachdem das Grundstück der Nagelfabrik in Mittweida früher als Drahtwerk benutzt worden war, erwirbt es Herr Gustav Jahn und gründet dort die Maschinennagelfabrik, die erste in Sachsen |
| Siegelhof (Pöhla) |
1845 |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Die Nagelfabrik Mittweida beschäftigt 60 Arbeiter und verarbeitet jährlich 1500 Zentner obererzgebirgisches Eisen |
| Siegelhof (Pöhla) |
1845 |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Unterstützt wird der Begründer der Nagelfabrik Mittweida in seinem Streben namentlich von seinem Werkführer Leinbrock. Im Jahre 1845 bekommt Herr Jahn für die Einführung dieses Fabrikationszweiges vom Staat eine Prämie von 300 Thalern |
| Siegelhof (Pöhla) |
1848 |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Die Arbeiterzahl der Nagelfabrik Mittweida steigt auf 80 Personen, und die wöchentliche Produktion beträgt 2.000.000 Nägel und Schuhstifte |
| Siegelhof (Pöhla) |
29.03.1848 |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Es rotten sich die Nagelschmiede von Elterlein, Scheibenberg und der Umgegend zusammen und unterstützt von zuchtlosem und zerstörungslustigem Pöbel demolieren sie erst die seit einigen Jahren bestehende Nagelfabrik in Elterlein und dann, an demselben Tage noch, auch die Jahnsche in Mittweida |
| Siegelhof (Pöhla) |
1855 |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Die Herren Nestler und Breitfeld übernehmen die Nagelfabrik im Dorf Mittweida käuflich |
| Siegelsdorf (Mfr) |
10.06.1928 |
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Der D 47 (Zuglok: 18 502 vom Bw Würzburg) entgleist in Siegelsdorf. Ursache ist die nicht einwandfreie Ausführung von Gleisarbeiten (nicht beseitigter Höhen-Fehler nach Änderung der Gleislage und zu steile Anrampung zwischen altem und bearbeitetem Gleis), Wechsel vom bayerischen Schienenprofil FX auf das Reichsbahn-Profil S 49, angebliche Mängel am Laufwerk des Drehgestells der S 3/6 (Sechspunkt-Abstützung) und überhöhte Geschwindigkeit (100 km/h statt der zulässigen 80 km/h). Die Lokomotive verliert ihr Drehgestell, fällt vom Bahndamm und bleibt mit den Rädern schräg nach oben liegen. Der Heizer springt ab und überlebt, der Lokführer kommt ums Leben. 24 (27) Tote, von den 103 Verletzten werden 16 ernstlich verletzt. - Bei den letzten 18 gelieferten S 3/6-Lokomotiven (von Henschel geliefert) wird die Rahmenabstützung zur Verbesserung der Laufeigenschaften auf Vierpunktabstützung abgeändert - bei den Drehgestellen bleibt die Einpunkt-Abstützung am Drehzapfen erhalten, nur die Einzelfedern werden durch weichere ersetzt. |
| Siegelsdorf (Mfr) |
26.06.1928 |
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Abtransport der bei Siegelsdorf verunfallten 18 502 (Bw Würzburg) (ohne Drehgestell, Führerhaus und Tender) durch zwei Nürnberger 78er, darunter die 78 163 |
| Siegelsdorf (Mfr) |
02.12.1977 |
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Der Fahrdienstleiter im Bahnhof Siegelsdorf muß wegen Arbeiten an der Zugmeldeanlage die Züge im Zugmeldeverfahren abfertigen. Dabei tritt noch eine Signalstörung im Gleis Nürnberg-Würzburg auf. Aus Richtung Würzburg kommen die Dg 55147, Dg 54147 und Sg 51341. Der Fahrdienstleiter glaubt, daß es sich bei den Dg 55147 und 54147 um einen Zug handele, und macht auch nur EINE entsprechende Eintragung im Zugmeldebuch. Nach Einfahrt des Dg 55147 nimmt er daher ein "Hängenbleiben" der Rotausleuchtung des Dg 55147 im letzten Blockabschnitt vor dem Bf an und betätigt, nachdem er den Zugschluß des 55147 erkannt hat, die Achszählergrundstellungstaste. Dadurch wird das vorliegende Selbstblocksignal 16 frei, und der nachfolgende Sg 51341 fährt in einer langgezogenen Kurve auf den vor dem Einfahrsignal stehenden Dg 54147 auf. Beide Streckengleise sind mehrere Stunden blockiert. Laut Bildfahrplan liegen die beiden Dg mit beinahe gleicher Nummer mehrere Stunden auseinander, nur an diesem Tag fahren sie zufällig knapp hintereinander. Dieser Unfall wäre so am nächsten Tag nicht mehr möglich gewesen, denn die laufenden Arbeiten der Nachrichtenmeisterei sollten eine Fehlbedienung dieser Art ausschließen. |
| Siegelsdorf (Mfr) |
06.02.1978 |
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Eine verschobene Ladung (Stahlrollen) bringt einen Wagen des Dg 55159 bei Siegelsdorf, Strecke Nürnberg-Würzburg, zum Entgleisen, wodurch die Ladung in das Nachbargleis stürzt. Der aufmerksame Fahrdienstleiter nimmt die Durchfahrt für den IC 187 im letzten Moment zurück, nachdem plötzlich die Rotausleuchtung für beide Streckengleise aufgetreten war. |
