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Friedrich-Wilhelms-Hütte: Dampffördermaschine
| Bezeichnung | Dampffördermaschine |
| Hersteller | Friedrich-Wilhelms-Hütte |
| Herstellort | Mülheim |
| Bauzeit | 1908 |
| Beschreibung | Zwillingstandemmaschine mit Koepescheibe. [Düntzsch]: Teufe: 800 m, Nutzlast: 6000 kg, Geschwindigkeit: 15 m/s. [Glückauf (1921)]: Leistung: 1200 - 1500 PS, Baujahr 1909; Sicherheitsapparat der Hütte; Teufe 640 m; Vmax = 10 m/s; Fahrtdauer 80 s; Korb vierstöckig mit je 2 Wagen nebeneinander; dreimaliges Umsetzen; Seitenführung; an der Hängebank keine Aufsetzvorrichtung, am Füllort
Schwenkbühne; Treibscheibe 8 m Durchmesser; Totlast 19,7 t, Seilgewicht 9,2 t, Nutzlast 6 t. Die Maschine, die für eine Leistung von 1200 - 1500 PS gebaut ist, fährt mit einer mittlerer Anfahrbeschleunigung von 1 m/sek2 an. Die geringe Höchstgeschwindigkeit ist nur mit Rücksicht auf die Unebenheiten der Schachtführung gewählt worden. Dicht unter der Hängebank und gleichfalls am Füllort
erfährt der Korb einen scharfen Stoß a. In der Periode gleichförmiger Fahrt zeigen die Diagramme weitere Stöße an, die z.T. vom Schacht, z.T. von der Unrundheit der Koepe- und der Seilscheibe herrühren. In der Nähe der Stelle b in Abb. 5 gehen die Spurlatten aus der Senkrechten heraus. Die Bewegung der Wagen, die auf dem Korbe nur durch Auflaufhöcker gehalten werden, verursacht die feinen Zitterschwingungen, die sich den Hauptschwingungen überlagern. Das Auslaufen erfolgt mit mehreren starken Verzögerungsstößen bis zu 5 m/sec2, da die Maschine für die Anlage zu stark ist. Beim
Umsetzen am Füllort werden Bremsverzögerungen bis zu 4 m/sek2 aufgezeichnet. Die während eines Zuges hervorgerufenen Seilbeanspruchungen sind dementsprechend beträchtlich. Das Seil, ein Patent-Dreikantlitzenseil, schwingt wenig gut. |
| Anmerkungen | Auf Schacht I. Baujahr mit 1908 und 1909 angegegeben. |
| Quelle | Düntzsch: Tabelle "Dampfantriebe auf der Stinnes-Zeche Friedrich-Ernestine" [Glückauf 57 (1921) 1226] |
| Normalleistung [PS] | 1200 |
| Maximalleistung [PS] | 1500 |
| Steuerungsbauart | Umsteuerung |
| Zylinderzahl | 4 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 900 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 1400 |
| Kolbenhub [mm] | 1800 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 8000 |
| Dampfdruck [bar] | 12 |
| Abtrieb | Koepescheibe |
| Drehzahl [U/min] | 36 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Gewerkschaft Friedrich Ernestine |
Essen |
1908 |
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Neu von Friedrich-Wilhelms-Hütte |
unbekannt |
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