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Pump-Lokomobile
| Bezeichnung | Pump-Lokomobile |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | vor 1875 |
| Beschreibung | Eine kleine stehende Kesseldampfmaschine mit stehendem Kessel (H= 6,12 qm, Höhe: 2118 mm, D= 740 mm. Blechdicke: 10 mm, 22 Siederohre). Die Kurbelwelle treibt über ein Zahnradvorgelege (1:3) die doppeltwirkende Brunnenpumpe (Kurbelzapfen über Flur, Pumpenzylinder im Brunnenschacht, d= 180 mm, h= 300 mm) |
| Anmerkungen | Davon wurden etliche Anlagen gebaut, aber unbekannt, in welchen Orte; auch auf der Venlo-Harburger Bahn |
| Quelle | [Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens (1875) 172] |
| Normalleistung [PS] | 4 |
| Steuerungsbauart | einfacher Schieber |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 140 |
| Kolbenhub [mm] | 305 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Brunnenpumpe über Zahnradvorgelege |
| Drehzahl [U/min] | 120 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Nordrhein-Westfalen |
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unbekannt, auch unbekannt, wieviele gebaut |
unbekannt (um 1875 vorhanden) |
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