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Dampfmaschine
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| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | um 1900 |
| Beschreibung | Eine kleine, liegende, blau gestrichene Maschine mit grünen Zierstreifen. Gabelrahmen und fliegend gelagertes Schwungrad auf der Schieber-Seite; D= 460 mm, 73 mm. Die Abstände zwischen den Hauptlagern betragen 313 mm. Der Exzenter ist auf der Innenseite der symmetrisch angeordneten Gabel. Auf der anderen Wellenseite ist eine Riemenscheibe D= 150 mm, b= 90 mm. Der Zylinder hat Verkleidung aus Messingblech. Die Kreuzkopfgleitbahn ist gebohrt. Der Rahmen steht auf einem erhöhten Kasten. Die Kurbelstange ist in der Mitte ballig. Kreuzkopf und Kolbenstange haben Keilverbindung. Der Öler ist mittig auf dem Zylinder. Kein Regler vorhanden. |
| Anmerkungen | Baujahr unbekannt. Zylinderdurchmesser geschätzt |
| Quelle | Dokumentation Gieseler am 02.02.2001 |
| Steuerungsbauart | einfache Schieber |
| Regelungsbauart | ohne |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 90 |
| Kolbenhub [mm] | 150 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 460 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Reftele Motormuseum |
Reftele |
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2000 |
unbekannt |
Technische Sammlung Hochhut |
| Technische Sammlung Hochhut |
Frankfurt |
2000 |
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Reftele-Motormuseum, Schweden |
2001: vorhanden, soll vmtl. weiterveräußert werden |
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