Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede: Schiffsdampfmaschine

Bezeichnung	Schiffsdampfmaschine
Hersteller	Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede
Herstellort	Papenburg
Bauzeit	1905/06
Fabrik-Nummer	203
Beschreibung	Stehende Dreifach-Expansionsmaschine mit drei Einständerrahmen und vorn vier schmiedeeisernen Säulen (unten mit Verbindungsflanschen, oben mit Bünden und Gewinden). Schiebersteuerung (zumindest der HD-Zylinder hat Kolbenschieber) umsteuerbar (Stephenson-Steuerung mit Umsteuermaschine). Der Oberflächenkondensator ist in den hinteren Rahmenständern. Leistung 390 bzw. 540 PS (je nach Quelle). Zentralschmierung mit doppelten Schmierpumpen je Zylinder. Schraube: D= 2500 mm (Guß, 1200 kg) u. 2480 mm (Bronze, 940 kg), Steigung 3700 mm, vier Flügel. Dazu ein Flammrohrkessel mit zwei Flammrohren, Druck 12 atü, Heizfläche 124,25 qm, Rostfläche 4,2 qm, erbaut von der Meyer-Werft, Papenburg, 1946.
Anmerkungen	In Tonnenleger "Bussard". Schiffsdaten: 246,95 BRT, Länge: 40,60 m, Breite: 8,10 m, Tiefgang: 3,30 m. Auch Spilling-Motor mit 24-kW-Generator, 2 Duplexpumpen, Rudermaschine.
Quelle	http://www.dampfschiff-bussard.de/technik.html

Besitzer	Ort	Nr.	ab	bis	Herkunft
Wasserbauinspektion Flensburg, Außenstelle Sonderburg	Kiel	1905	1919	Neu von Meyer-Werft, Papenburg	Wasserbauinspektion Kiel ([Gündling]: Schleswig)
Wasser- und Schiffahrtsamt Kiel-Holtenau	Kiel	1919	1981	Wasserbauinspektion, Flensburg, Hafen Sonderburg	Schiffahrtsmuseum Kiel
Kieler Stadt- und Schiffahrtsmuseum	Kiel	1981		Wasserbauinspektion Kiel (letzte Fahrt 25.06.1979)	2010: die "Bussard" ist betriebsfähig unter Dampf
Verein Dampfer Bussard e.V.	Kiel	2007		Betriebsvertrag mit der Stadt Kiel	2020: betreibt das Schiff unter Dampf