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Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt der österr. Nordwest-Dampfschifffahrts-Gesellschaft: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt der österr. Nordwest-Dampfschifffahrts-Gesellschaft |
| Herstellort | Dresden |
| Bauzeit | 1886 |
| Fabrik-Nummer | 254 |
| Beschreibung | Oszillierende Verbundmaschine (230 PSi) für Schaufelraddampfer. Gebaut als Zwillingsmaschine mit 120 PSi Leistung und einem Zweiflammrohr-Kofferkessel der ÖNWGG-Werft in Dresden. Flachschiebersteuerung, Stephenson-Steuerung. Seit 1912 Verbundmaschine mit 230 PS, Dampfsteueranlage und neuem Zylinderkessel (p= 10 atü). Seit 1937 neuer Maschinen-Oberfrahmen und Mittelwelle als feste Welle. Ab 1982 Zweiflammrohr-Zylinderkessel, H= 90 qm, vom VEB Dampfkesselbau Uebigau. Daten des Schiffs (bis 1927: L= 60,53 m, B= 5,53 m (11,22 m über die Radkästen), T= 0,54 m, 790 Personen. Ab 1927: L= 64,20 m, 1020 Personen. 1956 Verlängerung des Oberdekcs um 3,00 m. 1967 Bau eines Decksalons am Vorderdeck und große Maschinenüberholung. |
| Anmerkungen | In "Königin Carola" = "Diesbar" = (Eilfrachter "Elida" vorges.) = "Weltfrieden" = "Pillnitz" (II). |
| Quelle | [Rindt: Weiße Flotte Dresden; Dt. Schiffahrtsarchiv 3/1980, S. 92] Mitteilungen Herr Klinger, Dresden (Dez. 2000) |
| Normalleistung [PS] | 230 |
| Maximalleistung [PS] | 230 |
| Steuerungsbauart | Flachschiebersteuerung, Stephenson-Steuerung |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| Dampfdruck [bar] | 10 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | Schaufelräder |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1886 |
1919 |
neu von Österr NW-Dampfschiff |
Schiff umbenannt in "Diesbar" |
| Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1919 |
1923 |
Schiff umbenannt aus "Königin Carola" |
Schiff als "Elida" an NDBE |
| Neue Deutsch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1923 |
1927 |
Schiff von SBDG als "Diesbar" |
Schiff wieder an SBDG als "Pillnitz" III |
| Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1927 |
1947 |
Schiff von NDBE als "Elida" |
1947 verstaatlicht; 1952 als "Weltfrieden" |
| Fahrgastschiffahrt Dresden |
Dresden |
1947 |
1952 |
verstaatlicht, ex SBDG |
Schiff umbenannt in "Weltfrieden" |
| Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Dresden |
1992 |
1993 |
mit Schiff von Fahrgstschiffahrt |
Schiff rückbenannt in "Pillnitz" |
| Fahrgastschiffahrt Dresden |
Dresden |
1952 |
1993 |
Schiff umbenannt aus "Pillnitz" III |
Schiff umbenannt an Sächs. Dampfschiff als "Pillnitz" |
| Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. |
Dresden |
1993 |
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Schiff umbenannt aus "Weltfrieden" |
2009: mit Schiff in Betrieb |
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