J. ten Horn: Lokomobile

Allgemeine Daten

BezeichnungLokomobile
HerstellerJ. ten Horn
HerstellortVeendam
Bauzeit1895
Fabrik-Nummer35
BeschreibungFahrbare Lokomobile mit liegender Einzylindermaschine mit Flachschieber, Stephenson-Kessel und links einem Schwungrad (b= 160 mm) mit sechs geschwungenen Speichen. Der Kessel hat 12,7 / 14 qm Heizfläche, 800 mm Durchmesser und 2000 mm Länge, 24 Rauchrohre (D= 50 mm. L= 220 mm [?]). Fahrwerk mit eisernen Rädern (b= 140 mm; vorn: D= 1050 mm, hinten: D= 1850 mm)
Quelle[Gündling: Dampfmaschinenregister (1996)] http://www.stoomwerktuigen.nl/steamengines/tenhorn/tenhorn2.htm

Technische Daten

Normalleistung [PS]24
Maximalleistung [PS]24
SteuerungsbauartSchiebersteuerung
RegelungsbauartKugelregler
Zylinderzahl1
Expansionsstufen1
HD-Zylinderdurchmesser [mm]240
Kolbenhub [mm]300
Schwungraddurchmesser [mm]1500
Dampfdruck [bar]7.3
Kondensationohne
Drehzahl [U/min]140

Besitzverhältnisse

Besitzer Ort Nr. ab bis Herkunft Verbleib
D. Bosscher Veendam 1895 1906 neu von ten Horn, Veendam Steenfabriek Nr.2, Ulsda-Beerta
Steenfabriek Nr.2 in Ulsda-Beerta Beerta 1906 1907 D. Bosscher, Veendam K. Moed, Winschoten
K. Moed Winschoten 1907 1908 Steenfabr. Nr.2, Ulsda-Beerta Ned. Industrie, Winschoten
Nederlandsche Industrie Maatschappij Winschoten 1908 1915 K. Moed, Winschoten R. Bossema, Emmererf
R. Bossema Emmen 1915 1918 Ned. Industrie, Winschoten J. Dokter, Nieuw-Weerdinge
Henry-Ford-Museum Dearborn 1931 1979 J. Dokter, Nieuw-Weerdinge Nederlands Openluchtmuseum
Nederlands Openluchtmuseum Arnheim 1979   Henry-Ford-Museum, Dearborn 2002: Restaurierung vorges.
J. Dokter Nieuw-Weerdinge 1918   R. Bossema, Erfscheiderveen H.-Ford-Museum, Dearborn