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Heinrich Lanz Aktiengesellschaft: Lokomobile
| Bezeichnung | Lokomobile |
| Type/Eigenname | ZE 1 |
| Hersteller | Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
| Herstellort | Mannheim |
| Bauzeit | 1909 |
| Fabrik-Nummer | 23077 |
| Beschreibung | Fahrbare Lokomobile mit liegender Einzylindermaschine. Feuerbüchskessel mit umlegbarem Schornstein (Seilwinde zum Aufrichten); zwei Probierhähne und ein schräger Klinger-Wasserstand. Der Zylinder ist oberhalb der Feuerbüchse. Auf seinem Scheitel sind die federbelasteten Sicherheitsventile und im Schieberkasten ist der Frischdampfschieber (betätigt durch einen zweiarmigen Hebel vor der Kesselbrust). Gebohrte Kreuzkopfführung, an den Zylinder angeschraubt, aber ohne Verbindung mit den Kurbelwellenlagern. Zylinder und Kurbelwellenlager sind durch Zugstangen miteinander verbunden. Das fliegend gelagerte, einteilige Schwungrad mit sechs Speichen ist (vom Zylinder gesehen) links. Einfache Schiebersteuerung. Der Kugelregler wird über Riemen und Kegelräder angetrieben. Drehzahl: 180 - 200 U/min. Eisenräder mit Speichen aus Flacheisen. Antrieb der schrägliegenden Kolbenspeisepumpe (Plunerpumpe, kombiniert mit Injektor) durch einen Exzenter auf der Kurbelwelle außen rechts. An der Konsole für das Kurbelwellenlager ist beiderseits das Schild "D.R. Patent". |
| Anmerkungen | Vom Museum Eslohe keine Zylinderdaten genannt. |
| Quelle | [Gündling: Dampfmaschinenregister (1996)] Internet (2004), Auskunft Museum Eslohe (2011) |
| Normalleistung [PS] | 15 |
| Maximalleistung [PS] | 20 |
| Steuerungsbauart | einfacher Schieber |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Dampfdruck [bar] | 10 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Riemenscheibe |
| Drehzahl [U/min] | 200 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| DampfLandLeute - Museum Eslohe |
Eslohe |
1960 |
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Sägewerk Wrede (übernommen durch Eberhard Koenig) |
2011: in der Ausstellung |
| Sägewerk Wrede |
Niederbergheim |
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unbekannt, ob neu von H. Lanz, Mannheim |
Eberhard Koenig |
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