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Wheelock Engine Co.: Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | Wheelock Engine Co. |
| Herstellort | Worcester |
| Bauzeit | um 1888 |
| Beschreibung | Vmtl. liegende Zweizylindermaschine mit zwei Bajonettrahmen und Wheelock-Drehhahnsteuerung (unter den Zylindern). Leistung 2000 PS; Zylindermaße: d= 36", h= 72". Zwischen den beiden Zylindern das Schwungrad und ein Zahn-Ritzel. Dieses treibt über ein Zahnradgetriebe eine Welle mit reduzierter Drehzahl (für eine Straßenbahn mit Seilzugbetrieb). Wirkt über Zahnräder auf Seilscheiben-Systeme. Jedes besteht aus zwei über ein Zwischenzahnrad gekuppelten Wellen mit je einem Zahnrad und einer Seilscheibe. Die Seilscheiben laufen somit gleichsinnig und sind jeweils in mehreren Lagen am halben Umfang vom Seil umschlungen. |
| Anmerkungen | Beschreibung von der Anlage Park Street übernommen, daher nicht sicher. Nicht genannt, in welchem Maschinenhaus im Einsatz |
| Quelle | [Street Railway Journal, August 1889] http://www.cable-car-guy.com/html/ccsrj_chi_ccr.html#top |
| Normalleistung [PS] | 2000 |
| Maximalleistung [PS] | 2000 |
| Steuerungsbauart | Wheelock-Steuerung |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 914 |
| Kolbenhub [mm] | 1829 |
| Abtrieb | Getriebe auf Seiltrieb |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Chicago City Railway |
Chicago |
1888 |
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neu von Wheelock, Worcester, um 1888 |
unbekannt |
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