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Wright Engine Works, Wm. Wright & Co.: Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | Wright Engine Works, Wm. Wright & Co. |
| Herstellort | Newburgh |
| Bauzeit | um 1888 |
| Beschreibung | Liegende Einzylindermaschine, Leistung: 275 PS. Mit freitragendem Bajonettrahmen, dessen Kurbel-Bereich zu einer Wanne ausgebildet ist. Schiebersteuerung mit getrennten, senkrechten Schiebern je Deckelseite, angetrieben über eine schwingende Scheibe und über Winkelhebel je Deckelseite. Zylindermaße: d= 22", h= 36". Schwungradgewicht: 16.000 lb. Mit Watt'schem Kugelregler. Durch eine Lamellenkupplung und Getriebe mit den Kurbelwellen zweier weiterer Dampfmaschinen verbunden. Von dieser über Zahnräder auf zwei jeweils halb-umschlungene Seilscheiben-Paare zum Antrieb der Seil-Straßenbahn über die Brooklyn-Brücke |
| Anmerkungen | Hier: kleinste Maschine der neuen Anlage, untergebracht neben der Brückenrampe auf der Brooklyn-Seite. |
| Quelle | [Scientific American, 21.07.1888] |
| Normalleistung [PS] | 275 |
| Maximalleistung [PS] | 275 |
| Steuerungsbauart | Schiebersteuerung mit getrennten, senkrechten Schiebern |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 559 |
| Kolbenhub [mm] | 914 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 4575 |
| Abtrieb | Kupplung und Getriebe auf Seiltrieb |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| New York and Brooklyn Bridge Railway |
Brooklyn |
1888 |
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neu von William Wright, Newburgh |
unbekannt |
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