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Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. |
| Herstellort | Glasgow |
| Bauzeit | 1890 |
| Beschreibung | Dreifach-Expansionsmaschine |
| Anmerkungen | Für Schnelldampfer "Normannia" der HAPAG. Im Mai 1889 bestellt, Probefahrt am 03.05.1890. |
| Quelle | [Z VDI 36 (1892) 1405+1410, Taf. XXXII, Abb. 10-12] |
| Normalleistung [PS] | 6472 |
| Maximalleistung [PS] | 7420 |
| Steuerungsbauart | Kolbenschieber, Stephenson-Umsteuerung |
| Zylinderzahl | 3 |
| Expansionsstufen | 3 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 1016 |
| MD-Zylinderdurchmesser [mm] | 1701 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 2692 |
| Kolbenhub [mm] | 1676 |
| Dampfdruck [bar] | 11.25 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Drehzahl [U/min] | 88 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft |
Hamburg |
1890 |
1898 |
neu von Fairfield Shipbuilding, Glasgow |
Hilfskreuzer "Patriota" in Spanien |
| Spanische Kriegsmarine |
Spanien |
1898 |
1899 |
ex "Normannia" der HAPAG |
als "L'Aquitaine" nach Frankreich |
| Compagnie Générale Transatlantique |
Frankreich |
1899 |
1906 |
Hilfskreuzer "Patriota" in Spanien |
im April in Bo'ness abgewrackt |
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