Earle's Shipbuilding and Engineering Co. Ltd.: Schiffsdampfmaschine

Allgemeine Daten

BezeichnungSchiffsdampfmaschine
HerstellerEarle's Shipbuilding and Engineering Co. Ltd.
HerstellortKingston
Bauzeitum 1875
Fabrik-Nummer172
BeschreibungStehende Verbundmaschine, Leistung: 1230 - 3250 PSi. Ursprüngliche Schiffsschraube: vier Fügel, D= 5080 mm, konstante Steigung: 7163 m, rechtsgängig. Schottischer Dreiflammrohrkessel, p= 4,22 atm, H= 132,7 qm, R= 4,74 qm, D= 3800 mm, L= 2997 mm; Flammrohre: D= 800 mm, L= 1975 mm. Daten des Schiffs: Vermessung: 3.020 – 3.158 BRT, Tragfähigkeit: 2.217 – 2.683 tdw,
Länge registriert: 106,67 – 107,49 m, Breite: 11,89 – 12,23 m .
AnmerkungenFür die "Hohenzollern" der Straßburg-Klasse des NDL. Aufnahme des Liniendienstes nach Südamerika am 01.03.1876; zuletzt im Nordatlantikdienst eingesetzt. Ab 1890 neue Maschinen (2380 PS) und Kessel von Vulcan in Stettin
Quelle[VDI-Zeitschrift (Jahr unbekannt), Taf. XXXVI, unvollständig überliefert] https://de.wikipedia.org/wiki/Strassburg-Klasse

Technische Daten

Normalleistung [PS]1230
Maximalleistung [PS]3250
Steuerungsbauartumsteuerbar
Zylinderzahl2
Expansionsstufen2
ND-Zylinderdurchmesser [mm]2438
Dampfdruck [bar]4
Kondensationvorhanden
AbtriebSchiffsschraube

Besitzverhältnisse

Besitzer Ort Nr. ab bis Herkunft Verbleib
Norddeutscher Lloyd Bremen 1876 1890 neu mit Schiff neue Maschine von Vulcan, Stettin