Schneider & Co.: Schiffsdampfmaschine

Bezeichnung	Schiffsdampfmaschine
Hersteller	Schneider & Co.
Herstellort	Le Creusot
Bauzeit	1876
Beschreibung	Zweifach-Expansionsmaschine (Leistung: 2640 PS) mit zwei ND-Zylindern (außen) und drei Doppelständern und den Schieberkästen vor den Zylindern. Die Kurbelwelle ist aus drei Teilen zusammengeflanscht und sechsfach gelagert. Steuerungsantrieb durch eine separate, vorgelagerte, durch Zahnräder angetriebene Steuerwelle mit drei Doppelexczentern für die Stephenson-Steuerung. Antrieb durch Handrad oder Servomaschine (liegende Einzylindermaschine d= 500 mm mit röhrenförmiger Kolbenstange = Trunkkolben, Handbedienung ohne Rückführung, mit Dampferkolben darüber). Für jeden Zylinder ein separater Oberflächenkondensator, deren liegende Luftpumpen von der Kurbelwelle durch einen Stirnzapfen (am Ende) bzw. durch einen Exzenter (zur Schraubenwelle hin) angetreben werden.
Anmerkungen	Für Schulschiff "Mytho" als Transportschiff im Fernen Osten; später: "Bretagne IV" und "Armorique". Eine ähnliche Maschine wurde für die "Annamite" gebaut.
Quelle	[Armengaud: Publication industrielle des machines, outils et appareils les plus perfectionnés 25 (1878) 377, Taf. 29+30]

Normalleistung [PS]	2640
Maximalleistung [PS]	2640
Steuerungsbauart	Kanalschieber, Stephenson-Umsteuerung
Regelungsbauart	ohne
Zylinderzahl	3
Expansionsstufen	2
HD-Zylinderdurchmesser [mm]	1400
ND-Zylinderdurchmesser [mm]	1860
Kolbenhub [mm]	1000
Kondensation	Oberflächenkondensator
Abtrieb	Schiffsschraube
Drehzahl [U/min]	66

Besitzer	Ort	Nr.	ab	bis	Herkunft
Französische Kriegsmarine	Frankreich	1879	1910	neu von Schneider, Creusot	Schiff umbenannt in "Bretagne IV"
Französische Kriegsmarine	Frankreich	1910	1912	Schiff umbenannt aus "Mytho"	Schiff umbenannt in "Amorique"
Französische Kriegsmarine	Frankreich	1912	1944	Schiff umbenannt aus "Bretagne IV"	untergegangen (seit 1940 dt.)