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Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel: Schiffsdampfmaschinen
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschinen |
| Hersteller | Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel |
| Herstellort | Amsterdam |
| Bauzeit | 1927 |
| Beschreibung | Stehende Lentz'sche Zweifachexpansionsmaschinen mit je zwei Zylindern. Zylinderdaten: d= 2x 22" + 47,25", h= 47,25". Leistung: 2x 4500 PS. 4 Babcock & Wilcox-Kessel, je H= 3387 sq ft und 1 mit 3988 sq ft, alle mit Überhitzern, p= 207 psi. Daten des Schiffs (Erbauer: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij): L= 129,5 m, B= 16,8 m, T= 6,7 m, Wasserverdrängung: 6.076 tons, Geschwindigkeit 15 kn = 28 km/h |
| Anmerkungen | Maschinen für "Op ten Noort" = (seit 1942 Lazarettschiff, nach Kaperung durch die Japaner:) "Tenno Maru" = "Hikawa Maru No. 2". Am 17.08.1945 versenkt (Goldladung vermutet). |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Op_Ten_Noort [Lloyd's Register (1940/41)] http://ssmaritime.com/SS-Op-Ten-Noort-plan.htm |
| Normalleistung [PS] | 4500 |
| Maximalleistung [PS] | 4500 |
| Steuerungsbauart | Umsteuerung |
| Zylinderzahl | 4 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 559 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 1200 |
| Kolbenhub [mm] | 1200 |
| Dampfdruck [bar] | 14.5 |
| Kondensation | Kondensation |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Koninklijke Paketvaart Maatschappij |
Amsterdam |
1927 |
1942 |
zugeliefert von Werkspoor |
Umbenannt in "Tenno Maru" |
| Japanische Kriegsmarine |
Japan |
1942 |
1944 |
ex "Op ten Noort" (illegal) |
umbenannt in "Hikawa Maru No. 2" |
| Japanische Kriegsmarine |
Japan |
1944 |
1945 |
umbenannt aus "Tenno Maru" |
selbst versenkt (Goldladung an Bord?) |
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