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R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works: Schiffsdampfmaschine
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| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works |
| Herstellort | Newcastle |
| Bauzeit | 1881 |
| Beschreibung | Stehende Verbundmaschine mit zwei Zweiständerrahmen. Leistung: 258 NHP. Zylindermaße: d= 35 + 68", h= 45". Beide Zylinder haben Schiebersteuerung mit den Schieberkästen vor den Zylindern. Mit Marshall-/Klug-Umsteuerung. Die Kolbenstangen gehen oben durch. Der Oberflächenkondensator ist ein Gußstück mit den hinteren Ständern. Antrieb der Luft- und Hilfspumpen durch einen zweiarmigen Hebel vom ND-Kreuzkopf. Angaben zum Schiff: Eisen-Rumpf, 1 Schraube, Erbauer: C Mitchell & Co., in der Werft Low Walker, Bau-Nr. 420; Abmessungen: 2392 GRT, 1483 NRT, 285.0 x 38.1 x 25.8 ft |
| Anmerkungen | 1891: HF Swan, Newcastle; 1891: Adam Bros & Co, Newcastle "ATHOLE"; 1895: Ukon Gazaimen, Osaka "TAIWAN MARU"; 1895: Oiye Shichihei, Tokio; 1901: Makino Koreo, Tsuruga ; 1904 gesunken |
| Quelle | http://www.tynebuiltships.co.uk/I-Ships/inchrhona1881.html [Engineer, 04.11.1881] |
| Steuerungsbauart | Schiebersteuerung, Klug-Umsteuerung |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 889 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 1727 |
| Kolbenhub [mm] | 1143 |
| Kondensation | Oberflächenkondensation |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Hamilton, Fraser & Co. |
Liverpool |
1881 |
1904 |
neu von R. & W. Hawthorn |
"Taiwan Maru" gesunken am 15.06.1904 |
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