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Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Beschreibung | Liegende Einzylindermaschine mit U-förmigem Rahmen und rohrförmiger, gebohrter Kreuzkopfführung. Der Zylinder (mit Schleppkolben) hängt hinten über. Mit Rider-Expansionsschiebersteuerung. Der Expansionsschieber wird von einem Kugelregler verstellt; er entspricht der Trenck'schen Bauart: die Pendelhebel sind Winkelhebel, die im Reglergehäuse gelagert sind und sich nahe der Reglerachse abstützen; bei ausschwingenden Kugeln hebt sich das Reglergehäuse (unten mit Muffe) und drückt eine achsiale Schraubenfeder zusammen. Das Schwungrad ist (vom Zylinder gesehen) rechts. Schmierung der Kurbelwellenlager durch Tropföler; desgl. beim Kurbellager durch eine Ölkurbel und beim Kreuzkopf durch Abstreifer. Zylinderschmierung durch eine Schmierpresse über der Kreuzkopfgleitbahn, die von der Stange des Grundschiebers angetrieben wird. |
| Anmerkungen | Lt. Martin Kruse um 1850 gebaut - dürfte aber jünger sein. |
| Quelle | NDR-Fernsehbericht "Typisch" (25.02.2020) |
| Steuerungsbauart | Rider-Expansionsschieber |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | vmtl. ab Schwungrad |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Martin Kruse |
Schinkel |
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unbekannt |
2020: vorhanden |
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