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Heinrich Lanz Aktiengesellschaft: Lokomobile
| Bezeichnung | Lokomobile |
| Hersteller | Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
| Herstellort | Mannheim |
| Bauzeit | 1921 |
| Beschreibung | Liegende Einzylindermaschine mit Flachschiebersteuerung und Stephenson'schem Feuerbüchskessel. Der Zylinder ist über dem Stehkessel. Das Geleiserohr der Kreuzkopfführung ist an den Zylinder angeschraubt und auf dem Kesselscheitel aufgestützt. Die Kurelwellenlager ruhen auf einem Bock, der auf dem Langkessel aufgesattelt ist. Der Bock ist durch Zugstangen mit dem Zylinderblock verbunden. Regelung durch einen Kugelregler auf ein Drosselventil oben im Schieberkasten. Rechts ein fliegend gelagertes, einteiliges Schwungrad, links ein überstehender Wellenstummel. Am Speisestutzen rechts am Langkessel ist eine kombinierte Kolbenspeisepumpe mit Injektor angeflanscht; die Kolbenpumpe wird durch einen Exzenter auf der Kurbelwelle angetrieben und ist um ca. 45° geneigt. Der Schornstein ist umlegbar und hat eine Seilwinde zum Aufrichten. Mit Eisenrädern mit Flacheisen-Speichen. Die kleinere, vorderen sind in einer Deichsel gelagert, die hinteren seitlich am Stehkessel. |
| Anmerkungen | Wurde anfangs in Bayern zum Dreschen eingesetzt und dann nach Südamerika für eine Zuckerrohrplantage verkauft (keine genaueren Angaben bekannt). Am 14.09.2018 ins Museum gehoben. |
| Quelle | https://www.museum.bayern/nc/presse/pressemeldungen/ansicht/news/detail/News/ein-fuenftonner-macht-den-anfang-31.html |
| Steuerungsbauart | Flachschieber |
| Regelungsbauart | Drosselregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Abtrieb | Riemen über Schwungrad |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Museum der Bayerischen Geschichte |
Regensburg |
2018 |
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aus Südamerika (über Berlin) |
2019: ausgestellt |
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