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Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | ab 1874 |
| Beschreibung | Einzylindermaschine mit Corliss-Steuerung zum Antrieb einer Fahrkunst. Antrieb auf das senkrechte Gestänge der Fahrkunst durch Kunstkreuze mit Bandbremse am Schwungrad. Die Fahrkusnt hat um 1882 81 Tritte, die vier Doppelhübe pro Minute machen. Das Gstänge hat eine gesamte Länge von 620 m und besteht aus miteinander verlaschten, schmiedeeisernen Stücken von je 7.85 m Länge und einem Querschnitt von 38 x 95 mm (oben) und 18 x 45 mm (unten). Die Fahrzeit bis ins Gesenk (620 m) beträgt 20 bis 30 Minuten. Die Anlage kann 100 Mann gleichzeitig heben |
| Anmerkungen | Betriebszeit der Anlage lt. [Wikipedia]. Aufgestellt unter Leitung des Bergrats Ad. Jordan. Bewährte sich in jeder Beziehung. |
| Quelle | [Hoppe: Bergwerke, Aufbereitungsanlagen und Hütten (1883) 220] |
| Steuerungsbauart | Corliss-Steuerung |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 740 |
| Kolbenhub [mm] | 784 |
| Dampfdruck [bar] | 5 |
| Abtrieb | Kunstkreuze auf Fahrkunst |
| Drehzahl [U/min] | 48 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Königin-Marien-Schacht |
Clausthal-Zellerfeld |
1874 |
1912 |
Beginn |
Ende |
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