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Schiffsdampfmaschinen
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschinen |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1903 |
| Beschreibung | Stehende Dreifachexpansionsmaschinen mit mittigem Mitteldruckzylinder und Stephenson-Steuerung und Oberflächenkondensator. Leistung je 4800 PS. Jede zum Antrieb einer dreiflügeligen Schiffsschraube mit 6000 mm Durchmesser. Dazu 16 Niclausse-Wasserrohrkessel mit zusammen 3600 qm Heizfläche und 93 qm Rostfläche, p= 17,5 at; mit gemeinsamem Kamin, elliptischer Querschnitt 4 x 5 m und 37 m Höhe |
| Anmerkungen | Für Dampfer "Minnesota". Unsicher, ob (wie das Schiff") von der "Eastern Shipbuilding Co.", New London, gebaut; augelegt: 15.01.1901, Stapellauf: 16.04.1903, in Dienst: 23.01.1905 |
| Quelle | [ZVDI 47 (1903) 1355] https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Minnesota_(1903) [Indianapolis Journal Vol. 53, 14.04.1903] |
| Normalleistung [PS] | 4800 |
| Maximalleistung [PS] | 4800 |
| Steuerungsbauart | Stephenson-Umsteuerung |
| Zylinderzahl | 3 |
| Expansionsstufen | 3 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 736 |
| MD-2-Zylinderdurchmesser [mm] | 1295 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 2260 |
| Kolbenhub [mm] | 1448 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 6000 |
| Dampfdruck [bar] | 17 |
| Kondensation | Oberflächenkondensator |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Drehzahl [U/min] | 78 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Great Northern Steamship Company |
Portland |
1905 |
1923 |
Inbetriebnahme des Schiffs |
Schiff in Deutschland verschrottet |
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