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Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Beschreibung | Stehende Verbundmaschine mit oben befindlichem Zylinderblock. Der Grundrahmen hat drei Kurbelwellenlager. Er ist durch sechs senkrechte, schmiedeeiserne Stangen mit dem Zylinderblock verbunden. Diese Stangen sind auf halber Höhe in Tiefenrichtung durch horizontale Stangen verbunden und sind die unteren Halterungen für die Kreuzkopfführungen (aus Messing). Beide Zylinder haben Marinekreuzköpfe. Beide Zylinder haben Flachschiebersteuerung mit den Schieberkästen an den Außenseiten. Mit Stephenson-Umsteuerung. Deren Exzenter sind außerhalb der Rahmenlager. Die Welle mit Hebeln zur Kulissenverstellung ist vor der Maschine, in den vorderen Ständern gelagert. Der Handhebel kann in einem Geschlitzten Bogensegment festgeklemmt werden. |
| Anmerkungen | Beschreibung lt. Abbildung. Steht im Museum auf einer tischförmigen Unterkonstruktion. |
| Quelle | http://www.museomotori.unipa.it/scheda.php?id=44 |
| Normalleistung [PS] | 50 |
| Maximalleistung [PS] | 50 |
| Steuerungsbauart | einfache Schieber, Stephenson-Umsteuerung |
| Regelungsbauart | ohne |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 181 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 321 |
| Kolbenhub [mm] | 160 |
| Dampfdruck [bar] | 10 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Drehzahl [U/min] | 300 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Museo Storico dei Motori e dei Meccanismi |
Palermo |
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unbekannt |
2019: ausgestellt |
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