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Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | um 1884 |
| Beschreibung | Liegende Einzylindermaschine mit flachem Gabelrahmen und Schiebersteuerung. Auf den Grundrahmen sind Zylinder, Kreuzkopfgleitbahn, Regler und im verbreiterten Teil die Kurbelwellenlager geschraubt. Der Zylinder hat Schleppkolben. Die Kreuzkopfgleitbahn hat oben und unten je ein schmales Lineal, die von den Gleitstücken des Kreuzkopf seitlich umfaßt werden. Die Kurbelwellenlager haben geneigte Teilfugen. Zwischen ihnen sind auch die beiden Steuerexzenter und die Riemenscheibe für den Reglerantrieb. Die Maschine hat einen Rider-Expansionsschieber, der von einem relativ großen Kugelregler beeinflußt wird. Von den rautenförmig angeordnete Stangen greifen die unteren mit Gebelköpfen an den Kugeln an; dazwischen ist ein großes, unten konisches Muffengewicht. Drehzahlverstellung durch Längernveränderung der Stange zwischen Regler und Expansionsschieber durch verdrehbare Hülse mit Rechts- und Linksgewinde. Gemeinsame Entwässerungsleitung für Zylinder und Schieberkasten mit drei Hähnen. Zylindrschmierung mit großem Verdrängungsöler über dem Schieberkasten. Das Schwungrad (vom Zylinder gesehen, links) hat sechs Speichen und dient als Riemenscheibe. Die Maschine ruht im Beleuchtungswagen OKT Nr. 3991 auf Längsbalken, die auch den Generator tragen; die Höhe der Balkenlage vermeidet eine Schwungradgrube. Zum Antrieb eines Gleichstromgenerators (Hersteller: "R. Alioth & Cie.", Basel, 4,2 kW, 70 V) mit einem verstellbaren Bürstenpaar, der zur Veränderung der Riemenspannung auf der Grundplatte in Schlitzen verschoben werden kann. |
| Anmerkungen | Keine technischen Daten genannt; Dampfmaschine und Generator wirken größer als 4,2 kW = 5,7 PS. Für Tunnelbeleuchtungswagen. Ungewöhnliche Herstellerangabe im Museum: "Fabrik für Eisenbahnmaterial Alioth" |
| Quelle | Dokumentation Gieseler (11.07.2010) |
| Steuerungsbauart | Rider-Expansionsschieber |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Riemen ab Schwungrad |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Gotthardbahn-Gesellschaft |
Luzern |
1884 |
1909 |
Allioth? |
Schweizerische Bundesbahnen |
| Schweizerische Bundesbahnen |
Bern |
1909 |
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Gotthardbahn |
Verkehrshaus, Luzern |
| Verkehrshaus der Schweiz |
Luzern |
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Schweizerische Bundesbahnen |
2010: mit Wagen ausgestellt |
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